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彭博:陸資海外收購轉低調

滴滴出行去(2017)年收購了巴西99 Taxis,開始在拉丁美洲的擴張。圖為人們使用99 Taxis應動程式。(MAURO PIMENTEL/Getty Images)
滴滴出行去(2017)年收購了巴西99 Taxis,開始在拉丁美洲的擴張。圖為人們使用99 Taxis應動程式。(MAURO PIMENTEL/Getty Images)

【記者秦雨霏/綜合報導】美歐相繼限制有中共背景的資金收購高科技公司,美國媒體報導,中共的海外收購並沒有停止,而是轉移到比較不引人注目的領域。

彭博社報導,近幾個月,中國買家海外併購交易仍在進行,只是這些交易不那麼引人注目。部分交易發生在大家較少關注的領域,比如基礎設施、物流、健保,並且規模較小;其他一些交易發生在東南亞和印度,比如阿里巴巴集團投資印尼;還有一些交易發生在不太具有威脅的行業,比如安踏體育用品有限公司(Anta Sports Products Ltd.)收購芬蘭威爾遜網球拍製造商。

2018年迄今,中國的海外交易累計約100億美元,雖然這比去年同期減少了13%,但是它跟2016年相當,並且超過2006年到2015年之間的每一年。

房地產、自然資源收購降溫

報導分析,中共轉向低調收購策略意味著在某些行業停下腳步,如自然資源領域。自然資源領域曾經是中共2013到2015年的重點投資目標,如中海油砸錢151億美元收購加拿大的尼克森(Nexen)。

另外,由債務驅動的交易也停下腳步,包括摩天大樓、酒店和體育俱樂部,因為北京認為這些支出是非理性的。這些交易被視為是為贏取資本,並將資本轉移海外,而不是為了加強中國經濟基礎。

海航集團今年4月拋售了希爾頓的股份,安邦保險集團也因為舉債收購海外物業被審查。

中共的另外一個策略是,一些中資科技公司向開發中市場擴張。雖然這些投資可能不能立刻賺錢,但是可能為未來的擴張提供機會。

滴滴出行在拉丁美洲擴張,該公司首先收購了巴西99 Taxis,今年4月,滴滴啟動在墨西哥的服務。

與此同時,大陸資金也沒有放棄發達國家的市場。隨著中國購物者推動奢侈品銷售成長,復星國際收購法國時裝品牌Lanvin、山東如意集團收購瑞士巴利國際公司等交易仍在繼續。

美歐遏制中共海外收購

今年8月,《2018外國投資風險審查現代化法案》被併入美國《國防授權法》,並獲得美國國會通過。美國「外國投資審查委員會」(CFIUS)因此獲得更多監管權力及資源,審查外國併購案。

新法案的重點之一是,讓中共風險資本公司更難投資美國初創公司,以避免智慧財產權遭竊。

受到美國的影響,素來對外資開放的德國也開始警惕陸資收購。德國政府7月暗示將以安全理由阻止交易之後,煙台台海集團撤銷了收購萊菲爾德金屬旋壓機制造公司的計畫。萊菲爾德生產用於核能源和太空行業的設備。

德國政府本月也宣布,打算進一步收緊審查國防和國家安全行業的外國投資。◇