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11月6日，中國滴滴順風車宣布，將以新方案在7個城市重新上線，推出「女性晚間8時後不可使用」等新規定，但是網民對此並不買帳。
綜合陸媒報導，6日，滴滴順風車在滴滴出行App上公布了最新產品方案，並稱11月20日起，在黑龍江省哈爾濱市、山西省太原市、河北省石家莊市、江蘇省常州市上線；11月29日起，在遼寧省瀋陽、北京市、江蘇省南通市上線。
新方案稱，將引入失信人篩查機制，並會探索與第三方信用產品企業的合作方式；個性化頭像、性別等涉及到用戶隱私的相關訊息會永久下架。
同時，女性用戶的可乘車時間為早上5時至晚上8時，男性用戶可乘車時間為早上5時至晚上11時；乘車範圍為50公里以內的中短途；試營運期間，不收取訊息服務費。
對於新方案，網民紛紛不買帳：「反正我是不會再用滴滴順風車。順風車下線這段時間也沒見誰就不出門了。我們才是消費者。限制什麼的實在無聊可笑。」
「就是又想賺錢，又不想出事擔責任唄。」「對不起，我是女司機，以後8點之後我就不跑了，太嚇人了！全是男人。」
「出租車跟滴滴有什麼區別，我覺得最大的區別就是准入門檻不一樣了，要想開出租，辦下來就要幾十萬，誰有功夫想別的，都在一心掙錢，滴滴門檻太低就導致沒法過濾不良社會人員！剩餘的監管制度都是輔助，刪除不良人員進入才能更好杜絕後患。」
還有網民說：「1.
如果滴滴的出發點是保護女性，那麼出發點是好的。但是方式是不對的，不給女性坐車的權利確實帶有歧視。2.
這個方法並沒有從根本上解決問題。因為，犯案的時間並不是只能在晚上。3.
平等和保護。這個方法並沒有做到一直傳揚的人人平等男女平等理念。也疏於對女司機男乘客的保護。」
「為什麼晚上8點只禁止女性用呢，上次一個司機被男乘客殺了的，是不是也要禁止男乘客坐啊。」
「大多數犯罪是臨時起意，我認為一方面要加大對順風車車主的調查力度和註冊難度，另一方面是如何將這種『臨時起意』遏制住，無論是法律約束還是誠信約束。」
再有網民表示：「可是空姐那個小妹妹的事件，發生在白天啊！」
2018年8月24日下午1時許，浙江溫州樂清20歲的趙女乘坐滴滴順風車出行，下午2時許向朋友發送「救命」訊息「司機（鍾男）都往沒人的地方開」之後就失聯；25日該女被確認慘遭司機鍾某強姦殺害，陳屍於山區。
滴滴問題愈揭愈多。就在案發前一天，司機鍾某因對另一名女乘客圖謀不軌，被該乘客投訴至滴滴平台，但滴滴對此並沒有做出反應。
8月26日，滴滴宣布，27日起全國的順風車業務停運，免去順風車事業部總經理黃潔莉和客服副總裁黃金紅的職務，但被指只是找人背黑鍋及應付官方要求。民間對滴滴的不滿未平，不少民眾刪除滴滴網約車APP。
同年5月6日凌晨，中國祥鵬航空21歲的鄭州空姐李明珠，在鄭州搭滴滴順風車去火車站的途中，遭司機劉振華姦殺。
當時，據《南方週末》統計，過去4年，至少有50起滴滴司機性侵、性騷擾女乘客事件，幾乎每個月都有。財新網引用法庭文件，顯示至少有14起滴滴司機強姦案。◇
