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活化鐵路穀倉 員林立庫將重現昔日風華

員林穀倉原貌。(員林市公所提供)
員林穀倉原貌。(員林市公所提供)

文/記者謝五男
員林鐵路穀倉又稱員林立庫,於92年6月10日登錄為歷史建築,是台灣僅存的2座鐵路穀倉(斗南、員林),惟閒置多年成為地方髒亂點,與鐵路高架化嶄新建設形成強烈對比。員林市公所已完成初步設計,萬事俱備只欠東風。

員林市長游振雄說,彰化縣政府辦理「員林市鐵路高架橋下空間(莒光路至靜修路)環境改善工程」,包含橋下空間綠美化、人行道、造型座椅、體健設施、共融遊戲場,預計12月開放,提供民眾休憩及健身的新場所。市公所亦配合縣政府的穀倉空間活化工程,動用205萬元完成穀倉側溝改善工程,解決附近長期排水不良的問題。

游振雄補充說明,依據文化資產法第24條,古蹟應保存原有形貌及工法,並得依其性質,由所有人、使用人或管理人提出計畫,經主管機關核准後,採取適當之修復或再利用方式。

員林穀倉與新建高架鐵道形成對比。員林穀倉與新建高架鐵道形成對比。(員林市公所提供)

因此穀倉窗戶、屋頂防水、室內整理等修繕作業尚需台灣鐵路管理局同意市公所辦理,並訂立雙方契約,以穀物火車與交通鐵道為特色元素,營造年輕化的人潮舒適聚集空間,規劃穀倉主體建築照明與光雕投影,搭配穀倉外觀留下的珍貴歷史痕跡,以高度吸睛的視覺手法,重現穀倉舊時風華。

因員林鐵路穀倉規劃設計案包含穀倉主體結構修復、景觀環境營造、光雕投射效果,預計經費2,159.8萬元,希望中央能夠給予補助,相信活化後的穀倉除了展現地方文化特色外,也具觀光推廣、人潮聚集、實質經濟效應,打造攤商/管理方雙贏的結果。◇