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聲音照相執法抓噪音車，將在2021年元旦起上路。環保署表示，指定速限範圍內噪音超標可處1,800元至3,600元；若經聲音照相偵測車輛違法改裝，將要求現期改正，未改正依法可處3千至3萬元。
根據規定，聲音管制標準在道路速限小於50公里處，為86分貝，50至70公里處為90分貝，不過，正常使用車輛分貝數不會超過90分貝；此外，在聲音照相設置處前會有警示標語，提醒民眾注意。
環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕說，路邊攔檢或要求到指定地點進行噪音量測時，對於不當駕駛或車輛改裝排氣管等，會出現行駛間很吵，但指定地點量測音量卻合格的狀況；聲音照相上路後，行駛車輛若被測到噪音過高就會直接開罰。
蔡孟裕指出，部分情境下不會直接開罰，例如：風速超過每秒5公尺以上或下雨等不良天候，有較高噪音的狀況就不會直接開罰，但各環保局還是可通知該車輛進行檢測，是否有不當改裝。
車流量大時，蔡孟裕說，沒辦法辨識是哪台車的噪音，執法會有疑慮，這樣的情形會以車牌辨識，通知車主到檢處理。而救護車、消防車等執行公務的車輛不罰；宣傳車擴音喇叭音量若過大，將依擴音設施標準開罰。
環保署表示，為確保科技執法設備精確度以及公正客觀性，已訂定執法設備認證、驗證及查驗等3程序。設備所使用的噪音計必須通過標準檢驗局檢定認證，且每2年檢定1次；系統必須經過環保署認可的噪音法規實驗室比對測試驗證，每年1次；聲音校正器應通過國家量測標準實驗室驗證，每3天校正1次；聲音照相系統每5分鐘與國家標準時間對時校正。
