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公共通勤月票7月1日已在北、中、南三大生活圈先行上路，臺中市政府配合中央政策，推出市民限定境內移動每月299元、中彰投699元吃到飽。有民眾質疑，既是「吃到飽方案」，公共自行車卻維持現狀，前30分鐘免費，對此，交通局表示，如果時間沒有上限，YouBike恐被民眾帶回家過夜。
臺中市政府配合中央政策推出中部地區公共運輸定期票，市府2日表示，已售出1.7萬張定期票，首日已順利上路，提醒定期票購入後須在30天內啟用，逾期則無法使用。
交通局說明，除公共自行車無法靠卡啟用外，搭乘市區公車、公路客運、臺鐵及捷運等運具，在30日內皆可藉由靠卡啟用；另外，臺鐵及捷運一般閘門無法啟用定期票，請持定期票的民眾行走專用通道才能啟用定期票，避免被誤扣。
持「臺中市公共運輸定期票」通勤可無限次搭乘大眾運輸工具，適用範圍包含臺中捷運、臺鐵、市區客運，但公共自行車維持前30分鐘免費。有民眾質疑，為何不是全部吃到飽？交通局表示，公共自行車比較特殊，如果吃到飽，免費時間沒有上限，難保不會有民眾把車子騎回家。
臺中市政府交通局長葉昭甫指出，已售出的1.7萬張定期票，大多使用悠遊卡購買，其次為一卡通及愛金卡。
根據公路總局資料，截至6月30日止，已有約18萬人次加值設定通勤月票方案，基北北桃生活圈7萬1,551人次、中彰投苗生活圈約1萬8,221人次、南高屏生活圈9萬零203人次；另已販售約10萬張TPASS票卡，基北北桃生活圈7萬4,917張、中彰投苗生活圈1萬6,912張、南高屏生活圈8,282張。
通勤月票搭臺鐵 誤點不賠償
TPASS通勤月票1日先在北中南三大生活圈上路，運作順利。根據臺鐵公告的規定，持TPASS搭臺鐵，無法適用目前臺鐵電子票證誤點賠償。
臺鐵表示，TPASS是多種公共運具整合的票證，臺鐵現有的賠償規定只適用臺鐵自己的票證，所以當使用TPASS搭乘臺鐵而臺鐵誤點時，不可要求一併賠償。◇
