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屏東潮州建基圓環標線改造 交通事故降6成

屏東縣潮州鎮中心建基圓環6條道路匯集,事故頻傳,經改造標線後交通事故明顯降低。(屏東縣警局提供)
屏東縣潮州鎮中心建基圓環6條道路匯集,事故頻傳,經改造標線後交通事故明顯降低。(屏東縣警局提供)

【記者簡惠敏/屏東報導】屏東縣潮州鎮中心建基圓環6條道路匯集,附近有2間燒冷冰店,又稱燒冷冰圓環,圓環平日車流繁忙,假日觀光人潮聚集,該路口為潮州鎮易肇事路口第1名,據統計2018年至2022年共造成236起事故、130人受傷,為改善路口交通事故,屏東縣警察局與縣政府工務處,今年5月完成圓環標線改造,2個月事故降近6成。

屏東縣警局交通隊副隊長程大維表示,建基圓環未進行改善前,路口的主要肇事型態包含同向直行擦撞、右轉匯入側撞及右轉側撞,3者共佔據整體事故件數71%,原因包括圓環半徑較小,變換車道過程中易與其他車道車輛衝突交織;車輛進出圓環未依用路規則禮讓環內車輛先行;圓環違規停車導致行車動線混亂及行人通行問題。

屏東縣潮州鎮中心建基圓環6條道路匯集,事故頻傳,經改造標線後交通事故明顯降低。屏東縣潮州鎮中心建基圓環6條道路匯集,事故頻傳,經改造標線後交通事故明顯降低。(記者簡惠敏/攝影)

程大維說,為改善圓環的交通亂象,圓環內原有2車道配置,整併為1混合車道,減少車輛變換車道所造成的交織行為,另藉由道路標線重繪,建立車輛停讓的秩序,提升行人和行車安全,而原本被車輛違停佔用的路肩空間,也透過設置標線型人行道,將人車空間進行區隔,串聯整體人行空間。

縣警局統計,經過標線改造試行2個月後,建基圓環交通事故相較同年平均,每月事故件數從6.0件降至2.5件,降低58%;受傷人數從3.3人降至1.0人,降低70%,原本常見3種肇事型態獲得明顯改善,另有85%車輛進出圓環時會禮讓行人,顯示安全面達初步改善成效。

在建基圓環改善後,縣警局接著將計畫潮州光春圓環及恆春南門圓環再造;程大維說,光春圓環車流量較大,有5條道路匯集,根據交通模擬評估,警方擬拆除圓環改善交通;恆春南門圓環則因道路太寛,容易發生交通事故,未來將縮減車道寬度,並配合文化部完成城門修繕計畫後再進行改造。

縣警局表示,「車輛行駛圓環過程應是前後停等,而非左右並排的關係」,呼籲民眾改變駕駛習慣,以「慢而有序」的方式行駛圓環,減少事故發生,顧及行人安全。

屏東縣潮州鎮中心建基圓環6條道路匯集,事故頻傳,經改造標線後交通事故明顯降低。屏東縣潮州鎮中心建基圓環6條道路匯集,事故頻傳,經改造標線後交通事故明顯降低。(屏東縣警局提供)