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美國之音:中國電動車殺價血流成河 還有7成品牌待宰

中國一家工廠裡,工人正在組裝電動車。(AFP)
中國一家工廠裡,工人正在組裝電動車。(AFP)

【記者張原彰/綜合報導】中國電動車低價搶市,高合汽車、哪吒汽車等品牌陸續撐不住停產,美國之音報導分析,中國車業的淘汰賽才剛開始,預計兩年後會汰換掉七成的品牌。

報導分析,比亞迪率先將旗下售價約10萬元人民幣的車型一口氣降價兩萬,最低價下殺7.98萬,逼得市場上的競爭者只能降價因應。

報導說,新能源車平均砍價達30%,影響廣泛,包括:燃油車、二手車商同樣受到衝擊。

儘管中共國家金融監督管理總局局長李雲澤3月11日在出席全國人大閉幕時表示,官方正研擬刺激消費政策,包括:降低車貸首付等,希望活絡產業。

不過,報導引述力歐新能源董事陳子昂的分析,提到中共的財政補貼,常導致企業產能擴張的速度遠大於全球需求的速度,結果是毛利率降低,最終產業「死成一片」。

他說,中國的電動車市場,過去3年,被淘汰的汽車品牌至少有75個,而到2025年估計,還有六、七成的品牌還會被淘汰,特別是現在的價格戰,受傷最大的會是新創品牌跟中小型車廠。

報導提到,電動車大幅降價的另一大原因,是因為電池變便宜。由於鋰、鎳等原材料價格回落,中國制電池成本僅約歐洲的1/3,加上市場規模效應使產品有更多利潤空間,導致廠商為搶市佔率而削價競爭。

報導說,在產能巨大,國內消化不了的情形下,外銷就成為新能源的另一條賽道,不過,中共與西方地緣政治緊張態勢,也會影響中國汽車出口。

目前,西方對中國電動車或展開的制裁行動,包括:歐盟對中國電動汽車展開反補貼調查,預計11月公佈結果;美國在2月底開啟對中國製造聯網汽車的調查;美國參議員5日更提出對中國汽車課徵125%關稅草案。