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車用三展登場，除展示新技術外，美國關稅政策衝擊也成關注焦點。外貿協會董事長黃志芳認為，台灣企業充滿韌性，相信業者會全面應變。
台北國際汽機車零配件展、台北國際車用電子展以及台灣國際智慧移動展23日於台北南港展覽1館登場，展期共四天，涵蓋傳統車用零組件、新能源車、智慧車電系統等領域，集結來自17 國、近千家企業，共展出約2,500個攤位。
外貿協會董事長黃志芳會前受訪表示，近期外界聚焦美國關稅政策造成的局勢變化，汽車零配件、車用電子一直是臺灣外銷的主力產業，根據去年統計，台灣車用零配件出口總產值達新台幣2,285萬億元，在關稅課徵下，雖會有一定影響，但觀察業者在過去幾年都有在進行分散市場，相信業者會全面應變。
外貿協會董事長黃志芳23日接受媒體聯訪表示，美國課徵汽車25%關稅，雖會有一定影響，但觀察業者在過去幾年都有在進行分散市場，相信業者會全面應變。（莊璦筠／攝影）黃志芳說，國際媒體也在關心臺灣面對關稅挑戰是否會縮小研發或減少行銷，但他認為剛好相反，因為臺灣企業的特長就是充滿韌性，過去50年來經歷許多大風大浪，在逆境中充分發揮戰鬥力；且關稅是全面性的，競爭對手也同樣面對關稅挑戰，透過本次展覽彙集台灣產業的實力，有助爭取最好的國際連結跟商機。
業者：關稅變化快廠商多在觀望
面對美國關稅政策的不確定性，台灣最大摩擦材料製造商南晃集團董事長鄭丞焜受訪表示，目前多數廠商都在觀望，因為下一步還不是那麼明朗，多是根據其銷售的美國客戶屬性或銷售渠道狀況，各家採取不同策略。
面對美國對等關稅政策，南晃集團董事長鄭丞焜認為，在變局中政府除了談到較低關稅，幫助台灣廠商出口美國，更應該把握時機提升國內工業量能，加大扶持傳統製造業，包含在教育面培育人才打好基礎，以強化台灣優勢。（莊璦筠／攝影）鄭丞焜進一步說明，如OE廠供應鏈，可能會取決於零件需要馬上提供，就會希望在關稅緩衝期間趕快出貨，但如果是售後市場相關，反而會取決於客戶經營模式，包括庫存狀況等再去彈性評估，以降低損失。至於產業產值會受多少衝擊，他也坦言，一定會有影響但目前還無法估計。
扶持傳統製造業以強化台灣優勢
此外，鄭丞焜也向《大紀元》談及台灣應如何在變局下把握更多機會，他認為，世界市場狀況將有機會重整，世界工廠的地域性可能會移轉，在這當中政府除了談到較低關稅，幫助台灣廠商出口美國，此外更應該把握時機提升國內工業量能，加大扶持傳統製造業，包含在教育面培育人才打好基礎，以強化台灣優勢。
美國於4月3日起針對進口汽車課徵25%關稅，並計劃最晚在5月3日針對汽車零組件加徵關稅；不過川普在4月14日表示，考慮對進口汽車與零組件關稅實施臨時豁免，讓車商有更多時間在美國建立生產設施。◇
