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中國電動車龍頭比亞迪意圖進軍台灣車市，被爆出透過代理商太古集團接觸立院朝野立委，夜宴立院總務處長廖炯志、立法院長韓國瑜等人。立委王定宇6日表示，這難免讓人聯想，是不是想透過立法院施壓經濟部？他提到，現行《遊說法》規定，禁止中國人士在台遊說，但並無罰則，形同虛設。本會期將再次提案修法，最高可處500萬元罰鍰。
現行《遊說法》第8條規定，大陸地區人民、法人、團體或其他機構不得自行或委託其他遊說者進行遊說；香港或澳門居民、法人、團體或其他機構，亦同。不過同法並未規定相關罰則。
對於法規漏洞，王定宇表示，他在第九屆會期曾提案修法，指遊說資訊揭露以及違法的遏止顯有缺漏，因此希望修《遊說法》第8條規定，若違反自行委託進行遊說或受委託進行遊說者，處新台幣100萬元以上500萬元以下罰鍰，並得按次連續罰。接受遊說或故意隱匿者，亦同。
王定宇說，中國的電動車發展遇到瓶頸，一直想要尋找替代的市場。這次想透過第三國進入台灣，對台灣而言，不僅有「洗產地」的疑慮，還可能對於台美關稅談判產生不利影響。
他表示，汽車越來越智慧化，已成行走的監控器材、會走路的木馬，中國汽車的品質也造成疑慮，因此經濟部並未放行，然而立法院高層跟比亞迪遊說團體聚會，難免讓人聯想，是不是想透過立法院施壓經濟部？這要持續觀察。
王定宇強調，《遊說法》本就規定中、港、澳的人民、法人與團體不能遊說，也不能委託他人遊說，餐敘是否違反《遊說法》不無可議。他進一步說明，該法也有漏洞，其對前述規定並無罰則。王定宇表示，自己在立院第九屆最後會期就提案加上罰則，遺憾來不及審完就因「屆期不延續」而回到原點。
王定宇認為，遊說禁止事項加上罰則，期待朝野能支持修法，韓國瑜更該支持以表自清，「對於一天到晚要直播，要交代這要交代那的，倒不如透過修法讓遊說更透明更能監督」，否則這樣的法律比紙老虎更不如，而這樣的存在是立法機關的怠惰，應該修正。
黃國昌：三立主管約餐敘
另外，民眾黨團總召黃國昌轉述，廖炯志告訴他，該餐敘是三立新聞陳姓主管邀約，「水很深」，應徹查到底；三立電視回應，已暫停陳姓主管職務並接受公司調查。◇
