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為強化港埠裝卸及倉儲作業安全管理，港務公司說，今年11月起，試辦「商港公用裝卸作業場域使用須知」及「港區違規態樣通行證管理」制度，初期記點不罰，明年3月正式公告施行後，違規恐暫停通行證使用。
這是台灣港務公司首度針對外部業者頒布場域管理規則，目的在於維持「公用區」裝卸作業的規範與安全，共同打造港區安全場域。
港務公司表示，這次發布的「商港公用裝卸作業場域使用須知」，明確規範轄管7大國際商港（基隆港、台北港、蘇澳港、台中港、高雄港、安平港及花蓮港）公用裝卸作業場地，包含碼頭、倉庫、露置場及空地的使用原則。
為讓管理機制更具體可行，港務公司說，持續導入「港區違規態樣通行證管理」矩陣作為執行附件，此矩陣依據違規事件的風險等級，將常見違規態樣與通行證的裁處標準（包括暫時停用或註銷）進行對應，首次以通行證管控方式強化管理機制。
港務公司強調，通行證管理機制的目的並非懲罰，而是希望提醒現場作業人員或所屬公司能落實自主管理責任，達到強化港區安全的效果。
為確保安全新制能順利推動與落實，港務公司透露，在頒布前已邀集港區內、外部利害關係人進行多次意見交流，並於今年3月至5月間完成7場國際商港新制宣導座談會，藉由座談會多方交流凝聚共識。
港務公司表示，「港區違規態樣通行證管理」矩陣將自11月1日起正式啟動試辦，試辦期間將採宣導做法，實行「記點不罰」的緩衝機制，讓現場作業人員與業者有充分時間熟悉新規定與流程，共同優化制度細節。
港務公司說，新制預計於2026年3月1日起正式公告施行，正式上線前將依據各港試辦狀況進行滾動式調整，也將同步透過函知公會、官網、台灣港棧服務網（TPNet）及港區通行證申請系統公告等管道宣導，確保所有作業相關業者能清楚掌握新規定。◇
