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鳳凰颱風造成馬太鞍溪水暴漲，損毀馬太鞍溪橋臨時涵管便道，原先預計11月25日完成搶通，但日前發生多次水位暴漲，多次沖毀便道路基，交通部公路局東區養護工程分局預估，11月底前完成便道搶通；鋼構便橋則預定明年1月底前完成。
花蓮線萬榮鄉明利村發生泥流溢淹災情，馬太鞍溪橋臨時涵管便道原本初估，若堰塞湖、天候及水位穩定，預定10個工作天完成搶通。交通部公路局東區養護工程分局表示，因颱風過後，馬鞍溪南側水位較大，11月15日已先從北側便道進場搶修，觀察至16日南側水位略下降後同時進行南下便道搶修。
因河床水路已偏南側，配合河床現地水路位置增設小跨度鋼便橋，以增加通洪斷面。不過，11月18日清晨發生無預警水位暴漲，連3日已完成的水路改道作業均遭沖毀，影響搶修進度約2天；加上11月20日、21日、22日發生數度水位暴漲，沖毀已完成的路基及影響鋼便橋施工，連前水位暴漲計影響5天。
為因應馬太鞍溪水位變化，花蓮工務段11月19日召集相關單位現勘，研商建立更緊密的聯防與即時通報機制，強化水情掌握及提升緊急應變效率。
花蓮工務段表示，近2日水位趨緩且天氣晴朗，搶修團隊趕辦小跨度鋼便橋及移排水工作，目前北上、南下便道小跨度鋼便橋已完成，後續將積極辦理路基填築及瀝青混凝土、標線等路面工程與安全防護作業，預估11月底前完成便道搶通。
至於原計畫中的鋼便橋工程，因受鳳凰颱風及後續水位不定時暴漲等影響，對工區的影響天數共計7天，經公路局東區養護工程分局與廠商召開因應會議，廠商承諾再增加1組機具及人力趕辦，將依原預定明年1月底前完工通車為目標。◇
