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台中市中捷藍線土木標預計2026年開工，其他捷運路線規劃也同時進行中。其中捷運紅線也就是崇德豐原線可行性研究的期中審查於2025年10月完成，進入期末階段，預計於2026年完成可行性研究成果並提報中央審議，初步規劃中運量，目標打造「半小時軌道生活圈」。
崇德豐原線(紅線)全長約15.42公里，設置11座車站及1座五級機廠。（台中市政府提供）捷工局於22日及23日分別在豐原區、北屯區舉辦２場「崇德豐原線可行性研究」地方說明會。捷工局表示，崇德豐原線(紅線)全長約15.42公里，設置11座車站及1座五級機廠，依目標年2051年推估，紅線車站周邊500公尺範圍內可服務人口約22萬人，全日運量約10萬8千人次，尖峰小時運量約1萬6千人次。
捷工局指出，崇德豐原線為台中捷運整體路網的重要拼圖，路線串聯北區、北屯、潭子及豐原等人口集中區域，並與綠線、橘線、豐科軸線及台鐵系統銜接；目前可行性研究成果規劃路線全長約15.42公里，設置11座車站及1座五級機廠，目標打造「半小時軌道生活圈」，讓市民通勤與通學更加便捷。
捷工局表示，紅線已於今年4月正式啟動可行性研究，並於12月完成期中報告審查，後續將以明年完成可行性研究並提報中央審議為目標。有關紅線銜接台鐵豐原站的市區路段規劃，目前提出2個高架型式及1個地下化等3項可行性方案，相關方案仍需在後續規劃階段進一步綜合評估，並將充分納入民眾意見，最終路線方案將以中央核定結果為準。
