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桃園國際機場捷運機場第三航廈站（A14站）工程已進入月台及系統設備施工等關鍵階段。交通部鐵道局26日表示，該站目標於2027年底配合桃園國際機場第三航廈同步啟用，屆時將大幅提升國門公共運輸的服務量能。
鐵道局說明，機場捷運主線於2006年興建時，已確定機場第三航廈站（A14站）初期興建規模，完成軌道月台層及預留穿堂層結構，後來行政院在2017年核定「機場捷運增設機場第三航廈站A14計畫」，配合三航廈細部設計續辦後續工程，包含車站建築裝修、水電環控、垂直動線（電梯、電扶梯）、核心機電系統、自動收費及行李處理系統等。
建築意象延伸 打造山巒起伏美感
鐵道局北工分局副分局長王村竹表示，A14站位於第三航廈正下方，未來將可通達T3航站入境大廳及出境大廳，並會有直達車行李處理空間，與第三航廈行李輸送空間銜接。
王村竹說，第三航廈航站室內天花板造型採用波浪起伏的造型設計，象徵福爾摩沙的山巒起伏意象，結構巨柱造型來自榕樹意象轉化，A14車站牆及天花板以白色為主色調，地坪為淺灰色花崗石，利用間接照明襯托天花版起伏感，延伸第三航廈天花板設計意象。
桃園捷運A14第三航廈站，目標2027年底通車啟用。（鐵道局提供）鐵道局總工程司彭家德補充，A14站為機場捷運延伸計畫，受到疫情、俄烏戰爭以及物價上漲影響，這項計畫經費從原先的新台幣52.94億元，修正為60.43億元。目前的工程要徑包括 B3月台層開孔作業及月台門安裝，行李處理系統與自動收費系統也將按期程進場，確保於2027年底與航廈同步投入營運。
鐵道局強調，未來A14站將成為串聯航空與捷運系統的重要節點，透過優化旅運動線與國際化服務設施，為全球旅客打造舒適、友善的國門車站空間。◇
