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近年民眾普遍習慣使用手機App叫車，但國內三大國際機場未開放多元計程車接駁載客。交通部16日預告修正《民用航空機場客運汽車管理辦法》，擬開放多元計程車至機場載客，最快今年6月由高雄國際機場試辦；未來若業者違規或影響機場營運秩序，最重可終止試辦資格。
交通部表示，為順應網際網路平台（含行動應用程式）預約載客的普及化，並進一步提升國際機場旅客服務品質，決定修正現行法規。現行管理辦法並未開放多元計程車於機場載客，過去甚至曾發生白牌車非法攬客拒檢，導致外籍旅客受傷之情事，因此修法亦有助於維持機場交通秩序與安全。
草案指出，考量國際機場涉及安全管制、車流管理等複雜因素，為避免直接全面開放影響既有營運秩序與安全管理，明定由各機場視實際需求，擬具試辦計畫報經民航局核准，並公告於機場網站後才可實施。試辦將於特定區域、特定期間內實施，作為未來全面開放或政策調整的參考。
草案也提到，若參與試辦業者違反該機場試辦計畫，或影響該機場營運秩序，機場得要求其限期改善，屆期未改善者，得暫停10天至30天，或終止其參與試辦資格。
民用航空局長何淑萍日前表示，預計最快於6月完成修法與相關法制作業。若流程順利，高雄國際機場將於今年6月率先啟動試辦。
郵局4月停收國際掛號小包
改推「e小包」資費更低廉
因應全球跨境電商蓬勃發展，中華郵政16日表示，將於4月起全面開辦「國際e小包（ePacket）」服務，並同步停止收寄「國際掛號小包」；國際掛號服務將僅限信函、明信片、郵簡、印刷物、新聞紙及盲人文件等。
中華郵政指出，4月1日起，凡「可收寄出口航空郵件的國家或地區」均可交寄國際e小包。國際e小包資費較現行國際航空掛號小包更低廉，郵件遞送狀態可透過中華郵政全球資訊網全程追蹤，適合跨境電商及民眾寄遞輕小型物品。
根據中華郵政資費表，以同重量300公克小包為例，國際掛號小包費用173元，國際e小包140元，可節省33元、約節省19%。◇
