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立委林月琴、賴惠員、徐富癸27日舉行記者會時指出，近期國道發生一起小客車遭大車前後夾擊，導致小客車駕駛慘死的悲劇，該肇事公司5年以來大約違規270次，卻只罰50萬元。立委提出兩點主張，分別是交通部應有查詢平台讓車隊公開資訊，由全民監督，另一個是企業責任聯動保費。
林月琴表示，近期在國道發生小客車遭大車前後夾擊變廢鐵，導致駕駛慘死的悲劇。該肇事公司過去5年內違規高達270次，平均每週就有一次違規，但這些罰款早已被大型物流業者視為廉價的營運成本。
林月琴提出兩點主張。一、交通部應該讓資訊公開透明，若交通部有查詢平台能夠公開資訊，誰有違規就能看得清楚，讓民眾可以選擇要不要委託這家運輸業者，由外部監督；二、企業責任聯動保費，希望金管會落實20%安全管理保費折扣制度。
賴惠員表示，強力要求兩部會盡速提供適用樣態資料並交出明確進度表，加速推動制度上路。此外，警政署、交通部與金管會必須建立能隨時同步更新的資訊串接系統，防止因為資訊落差而使政策美意淪為空談。
徐富癸表示，據警方統計，2025年毒駕移送超過8,600件，較2024年增加6千多件；酒駕移送法辦件數3萬1千多人，較上年同期2萬7千多人增加3千6百多人，上升13%，光是酒駕就造成將近9千人死傷。
徐富癸指出，其他國家已經推出針對高風險駕駛行為的保費制度，在美國超速會造成汽車保險保費平均上漲23%，有些地方的最高漲幅甚至達到49%；澳洲、加拿大可能因為駕駛有違規紀錄而使保費上升兩成至三成。駕駛紀錄會直接影響保費，違規越多，保費越高，台灣應該參考相關制度。◇
