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中東戰火引發國際油價波動，衝擊航空票價，交通部民航局1日表示，國籍航空燃油附加費將調漲，國內線平均調漲新台幣97元；國際線部分，短程航線將從17.5美元調漲為45美元（約新台幣1,448元），長程航線由45.5美元調漲為117美元（約新台幣3,766元），預計4月7日生效。
「燃油附加費」是海運與空運公司為因應燃油價格波動，額外加收的一項費用。
國民黨立委洪孟楷1日質詢時關切燃油附加費調整情形，交通部長陳世凱表示，油價波動造成航空公司壓力，民航局將公布相關調整。
短程上調約800元、長程2300元
民航局長何淑萍說，國內線部分，根據票價機制，中油公布的油價若有連續3個月上漲的情形，就會調整國內線機票價格，每條航線漲幅不一，初估平均將調漲新台幣97元，但針對離島居民，部分漲幅將由民航作業基金吸收，以兼顧離島居民出行需求。
在國際線部分，何淑萍指出，國際航線燃油附加費調整採級距機制，短程航線將從17.5美元增加27.5美元（約台幣885元），至45美元；長程航線由45.5美元調漲71.5美元（約台幣2,302元），至117美元。
民航局補充，由於近期航空燃油價格大幅上漲，依中油公告最新油價，國籍航空公司從台灣出發的國際航線客運燃油附加費將調漲，預計4月7日起生效，已請航空公司應以適當方式揭露相關資訊，以便旅客、旅行社、貨物託運人與貨主知悉，減少消費糾紛。
交通部民航局宣布，國籍航空公司自台灣出發的國際航線，客運燃油附加費將調漲。資料照。（記者宋碧龍／攝影）戰事影響 華航：直飛歐洲需求大增
華航總經理陳漢銘1日受訪時表示，油價持續波動，確實對航空業帶來壓力，且導致燃油附加費出現階段性調整，這是必要的措施，在極端情況下，也可能出現停飛減班的情形，但華航已提前做好各種應變準備，旅客不需要過度擔心。
陳漢銘說，目前1到4月的載客率都維持在九成二的高點，歐洲線載客率表現非常出色，一部分是因其他航空公司的班機取消或行程更改，導致需求外溢到華航。另外，在近期高油價與中轉功能失靈的情況下，旅客對於直飛歐洲的需求大幅增加。
台灣虎航董事長黃世惠則說，虎航採低成本營運模式，沒有收取燃油附加費，但燃油成本會直接反映在浮動票價上，油價上漲必然推升票價，除受油價影響外，也取決於航班裝載率，虎航將依市場需求動態調整價格。
旅行社團費長程最多貴1萬
團體旅遊部分，據中央社報導，易遊網表示，因應航空公司票價調漲，陸續調整團費，建議暑假有規劃出國跟團的旅客可及早購買，目前短線預估調漲新台幣1、2千元，長程則漲3千至5千元以上。
五福旅遊表示，因應燃油附加費調漲，近期調整部分團體行程產品4月後出發的團費，長程線團費調漲約新台幣5千至1萬元不等，短程線如日本、韓國及東南亞行程團費調整預估約3千至5千元不等；但對已報名完成的團客則不另外加收費用。
中國航空公司國內線 漲幅最高6倍
中國多家航空公司也相繼調高國際航線燃油附加費。根據陸媒報導，南方、春秋、吉祥及東方航空已於3月中旬陸續上調國際航班燃油附加費，漲幅普遍在50%以上。廈門航空、中國聯航1日也宣布，5日起將調高中國國內航線燃油附加費。
根據廈門航空發布的通告，自5日起，調整中國國內航線旅客運輸燃油附加費。其中，800公里（含）以下航線由人民幣10元上調至60元（約新台幣278元），漲幅達6倍；800公里以上航線由人民幣20元上調至120元（約新台幣556元），漲幅高達5倍。
陸媒指出，目前中國各航空公司國內航線燃油附加費都是統一價格，這意味著將實現普漲。
日航、全日空6月起調漲
據日媒報導，日本兩家主要航空公司，全日空（ANA）與日本航空（JAL）宣布，自6月起調漲從日本出發國際航線所收取的燃油附加費，以日本飛往歐洲與北美等地的航線漲幅最高，多達72%。至於日本飛往中國或台灣的航線，全日空把燃油附加費從9,400日圓調到1萬4,300日圓（約新台幣2,886元），漲幅達52%；日航則從7,400日圓調到1萬2,400日圓，漲幅為68%。◇
