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新北市淡江大橋即將在5月通車，交通部公路局日前啟動車輛載重試驗，透過實車加載及精密儀器量測，驗證橋梁在不同受力情境下的結構反應與整體表現。另外，為確保通車後行車安全，並建立完善的緊急事故應變機制，公路局北區養護工程分局則於14日聯合新北市政府警察局及消防局，完成通車前跨機關聯合演練。
連接新北市淡水與八里的淡江大橋，預計5月12日正式通車。公路局北區養護工程分局表示，為確保通車後的行車安全，並建立完善的緊急事故應變機制，已聯合新北市政府警察局及消防局完成通車前跨機關聯合演練。
北區養護工程分局指出，本次演練主要模擬通車後可能發生的多項突發狀況，包括強風管制措施、多車擦撞事故排除、傷患救護及交通管制疏導；演練重點在於測試各機關間的通報流程與協調配合能力，確保在事故發生第一時間，能迅速派遣機具及救護人力進入現場，以最短時間恢復交通並救助傷患，透過實際模擬事故排除流程，有效降低二次事故的風險。
除辦理演練外，北區養護工程分局說，也會同勘察各種車道及人行道救援路線，確保通車後不同用路需求的使用安全。
此外，交通部公路局日前啟動車輛載重試驗，透過實車加載及精密儀器量測，全面驗證橋梁在不同受力情境下之結構反應與整體表現，作為正式通車前橋梁安全重要驗證工作。
公路局說明，13日為靜態載重試驗，藉由不同車輛停放配置方式，量測橋梁於特定載重狀態下之反應；4月14日至15日則辦理動態載重試驗，模擬車輛實際通行時橋梁在不同車速條件下之受力與動態反應，以進一步掌握橋梁於實際運轉情境下的整體表現。
公路局表示，車輛載重試驗的主要目的，在於驗證橋梁於自重及車輛荷重作用下的撓度、應變、振動及位移等反應情形，並比對橋梁設計分析結果，確認橋梁整體結構行為是否符合預期，同時作為後續橋梁安全、維護管理與監測應用的重要參據。
公路局強調，淡江大橋從施工、檢測到通車前整備，各階段均秉持嚴謹態度辦理，後續也將持續依計畫完成各項驗證與整備作業，以審慎態度做好通車前各項準備工作及作業。
