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台北松山機場14日宣布啟用「One ID」智慧旅運服務，透過導入智慧化與自動化設施，未來旅客在報到後，在行李託運、通關及登機等流程，都可一路「刷臉」通關，不需再拿出登機證。民航局表示，該系統由機場主導招商，並由航空公司依旅客數分攤經費，合約效期7年，耗資約3億元。
國際民航組織（ICAO）近年積極推動生物辨識系統，松山機場參考國際趨勢，如新加坡、香港、東京羽田等機場推動智慧旅運服務，自2019年試辦One ID，2023年6月啟動規劃，去年招商與建置，整體推動歷時約兩年多。
民航局台北國際航空站台北站主任鄭堅中指出，過去旅客在機場出境過程，需多次出示護照和登機證進行通關，尖峰時段排隊需10多分鐘，導入One ID智慧旅運服務後，旅客從報到、行李託運、通關及登機流程，均可透過刷臉的方式完成身分驗證，平均可省下30%時間，並可減省20%的人力。
民航局台北國際航空站台北站主任鄭堅中。（記者莊璦筠／攝影）鄭堅中指出，松山機場整體智慧服務整合了自助報到、自助行李託運（SBD）、人臉辨識（One ID）及電子閘門（e-Gate）等智慧化設施，目前僅用於國際航線，該系統自3月起測試，目前人臉辨識與各處電子閘門已於4月上線，自助行李託運設備也將於測試完成後陸續啟用。
有關註冊方式，鄭堅中說明，旅客於報到櫃台或自助報到機辦理報到時，系統會讀取護照晶片，並將護照照片轉換為識別值並與登機證綁定，完成人臉註冊程序；完成註冊後，直至登機，全程均可透過人臉辨識完成。已透過航空公司APP完成報到之旅客，則可於管制區入口電子閘門進行註冊。
台北松山機場14日宣布啟用「One ID」智慧旅運服務，旅客從報到、行李託運、通關及登機流程，均可透過刷臉的方式完成身份驗證，目前僅用於國際航線。（民航局提供）針對個資問題，鄭堅中強調，人臉辨識資料僅限於搭機流程使用，並於航班起飛後24小時內自動刪除，不作長期保存。同時，系統依政府資安規範建置，並通過相關安全檢測與防護機制，確保資料安全無虞。
至於未來其他機場是否也會建置相同系統，鄭堅中說，未來將觀察運作成效，評估推廣至全台其他國際機場的可行性。◇
