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台中漢神洲際購物廣場4月10日開幕，吸引大量人潮，周邊交通一度仰賴警力高強度疏導「撐住」，多位議員質疑，一旦接駁車減班、警力回歸常態，交通壓力勢必浮現，要求交通局提出完整且可長可久的交通配套規劃，避免未來壅塞壓力加劇。
議員陳雅惠提到，市府對購物中心、洲際球場與周邊快速道路交織的車流與人流，是否已進行前瞻性承載評估？她說，目前人潮多集中在商場內部，周邊商圈不僅未受益，反而承擔交通壅塞帶來的負擔，她要求市府，應同步強化人行動線與商圈串聯，讓人流走得出去、消費留得下，真正帶動在地經濟。
針對市府交通規劃未考量到周遭居民，常因塞車回不了家，市議員蕭隆澤不滿表示，「漢神來到，回家改道」，他自己就是受害者，議會結束後要回家無法下崇德交流道，不能只讓漢神賺飽飽，滿足民眾購物，卻讓居民回不了家。
市議員謝家宜也指出，她親自跑一趟後發現問題很多，台74線要下崇德路匝道時就開始塞，好不容易下到平面，直行車回堵，導致匝道車下不去，且在中間劃機慢車專用道，下匝道車為了右轉，要穿越機慢車道，形成動線交織，容易發生碰撞。
議員陳淑華則表示，洲際棒球場附近停車場費用上揚，交通局應把關，盧秀燕市長不能只恭賀漢神百貨開幕，對交通及停車影響也要把關。
台中市政府交通局長葉昭甫回應，初期確實需投入較多人力進行交通引導，協助民眾適應新的交通動線與使用習慣，目前整體車流已逐步趨於穩定。未來將持續檢討交通維持措施，依實際情況調整人力與管制強度。市府會與業者進一步研議接駁車常態化運作，並評估導入智慧號誌與動態交通管理機制，同時推動商圈串聯與人本環境改善，兼顧交通秩序與在地整體發展。
台中市府建立漢神洲際"鏡頭君"群組，民眾可察看及時車流影像。（台中市政府提供）
