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為推動「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化」，交通部鐵道局與臺鐵公司於25日深夜展開內壢段臨時軌路線切換工程。歷經整夜施工，已於26日清晨6時20分順利完成並正式啟用。鐵道局表示，臨時軌切換後車站暫時調整為「單座島式月台」供雙向停靠，預期27日上班首日通勤尖峰時段，月台人潮恐較為擁擠。
鐵道局表示，本次為桃園鐵路地下化全案最大規模切換作業，涵蓋內壢站南北側共5處東西正線，整合軌道、電車線、號誌（含聯鎖）及行車控制等系統。現場動員近850人及38輛施工車輛，在有限時段內高效率完成任務。
鐵道局表示，此次成功切換，不僅確保鐵路營運不中斷，更為後續地下化工程騰出關鍵施工空間，象徵工程邁入重要里程碑。
鐵道局也提醒，受限於鐵路沿線用地空間不足，內壢站於臨時軌切換後的過渡期間，車站原有的兩座月台將暫時調整為「一座島式月台」，供南下及北上列車共用。由於內壢站平日通勤人流眾多，鐵道局已與臺鐵公司緊密合作，加派人力於月台加強安全維護及旅客引導，請旅客進入月台後配合站務人員引導，盡量分散候車，並切勿越過黃色警戒線，以確保乘車安全。
另外，臺鐵日前指出，為確保新切換路線的行車安全，即日起至6月7日將實施列車慢行管控。慢行區間（K62+600~K65+260）約3公里，平均慢行限速為每小時40至60公里，預估行經該路段列車約延誤3至5分鐘，因此6月7日前基隆到新竹間各級列車可能有延誤情形，提醒通勤族多加留意並提早出門。◇
