loading...
台灣進出口貨運逾95%仰賴海運，且「貨櫃三雄」掌握全球10%的關鍵運能。航港局8日表示，面對地緣政治衝擊、淨零減碳及智慧轉型等全球趨勢，政府將啟動「航運產業升級方案」，從綠色轉型、智慧創新、人才培育、建構產業生態系等四大面向切入，預計4年投入新台幣24.5億元，透過實質行動帶動產業全面升級。
交通部航港局長葉協隆指出，台灣身為海島國家，海運是重要的經濟命脈。然而，近年來航運產業面臨多元挑戰，包括永續淨零與智慧數位雙軸轉型，加上受地緣政治影響的市場波動，以及從業人員高齡化、產業生態系營造等重要課題。
葉協隆說，為讓台灣航運產業持續保持領先與國際競爭力，並呼應總統賴清德在「國家希望工程」所揭示的政策方針，經研析國際海運標竿國家推動經驗，並掌握業界實務需求，航港局推出「航運產業升級方案（2026~2029年）」。
葉協隆進一步說明，該方案核心架構涵蓋「引領綠色轉型」、「推動智慧創新」、「厚植人才培育」、「建構航運產業生態系」四大面向，據以提出17項執行策略及48項具體行動方案，旨在透過實質行動帶動產業升級。
航港局推出航運產業升級方案。（航港局提供）在綠色轉型方面，將擘劃海運淨零藍圖、制定減碳指引並推動綠色融資，鼓勵替代能源船舶投入環島貨櫃藍色公路，以接軌全球2050淨零轉型路徑。
在智慧創新面向則聚焦提升港航數位管理效能，建置港口社群系統（PCS）資料交換平台，透過數位創新應用優化港航營運效率，並同步輔導業者強化數位競爭實力。
在人才培育面向，以提升台灣海運人才全球競爭力為核心，除穩定培育青年、非海事背景及替代能源船員外，同時針對航運從業人員及海運學院應屆畢業生開設航運專業課程，建構完整的人才供應鏈。
在航運產業生態系部分，規劃成立「航運產業發展研究中心」，引進國際海事資源並鏈結產學研商業服務鏈，致力培育高階管理與跨域菁英，促進產業永續共榮。
葉協隆強調，方案內各項行動方案，歷經多次跨領域機關研商及產官學座談會逐項確認可行性後最終底定，兼具實務性及系統性，不僅是政府在未來4年，針對航運產業所提出的綜合性政策方案及行動藍圖，更凝聚跨部會資源及產業力量，引領航運產業轉型。◇
