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國立高雄科技大學前總務長林威成，被控透過量身打造標案規格、借牌投標的方式，讓由他胞弟林韋体擔任負責人的科技公司取得學校車牌辨識系統標案，造成高科大車管系統頻繁故障，甚至以產學合作名義，將學生送入該公司淪廉價勞工。高雄地院重判二人各12年、9年徒刑。
林威成原為高雄應用科技大學資工系主任，2018年高應大、高雄第一科技大學、高雄海洋科技大學等3校合併為「國立高雄科技大學」後，他仍擔任資工系主任，隔年兼任高科大總務長。而林威成2016年就與林韋体共同出資，設立「展源浩科技有限公司」，並由林韋体擔任實際負責人，打算開發車牌辨識系統牟利。
判決指出，早在3校合併前，林威成就將高應大資工系開發的車牌辨識軟體，移轉給展源浩科技公司無償使用；高應大2017年規劃建置校門車辨系統時，林威成就引介由展源浩承包。在3校合併後，高科大擬建置5校區車道管制系統，事務組組長李振宏竟委請林韋体代為擬定標案規格，並依此製作採購規格書，甚至僅向單一廠商展源浩公司詢價。
正式採購規格書中規定，「須能與本校現行及整合後之車道管制系統連線作業」，卻沒說明現行及整合後之車道管制系統等技術規格，並加入特殊硬體規格，使其他廠商根本無法與展源浩公司公平競爭，甚至將履約期限定在決標日56天後，影響其他廠商投標意願。此外，標案承辦人員還與林韋体反覆討論修正評選標準，使他在公告招標前就知道「評選須知」。
李振宏後續在2021年承辦車管系統維護標案時，也如法炮製，展源浩公司不僅未主動在投標文件內表明與林威成的關係，還向另一家原無投標意願的公司借名投標；林威成也沒有自行迴避，親自蓋章通過審核同意決標，陸續以相同手法成功拿下高科大8件相關標案，再以不實發票核銷得利，林威成不法獲利合計221萬9,875元、林韋体198萬8,475元。
此外，檢方發現，林威成還假藉產學合作名義，轉介高應大資工所研究生6人至展源浩公司協助開發車辨系統，實則將學生當成廉價勞工；而車道管理系統因為沒有其他廠商競爭，導致品質低落，幾乎天天故障，嚴重影響學生和洽公民眾的權利。
法官考量，林威成身為教授且兼任行政主管，本應廉潔自持，竟與親屬共謀圖利，嚴重損害採購公平性與校園風氣，且犯行長達10年卻未見悔意，依「三人以上共同詐欺取財」、「對主管事務圖利」等罪重判12年，褫奪公權5年；林韋体則被判刑9年、褫奪公權4年。
