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空軍一架隸屬岡山基地的T-34C教練機2日執行訓練任務時失事墜毀，造成機上兩名飛行員殉職。立委王定宇表示，這是國家的重大損失，對家屬而言是無法彌補的傷痛。他呼籲外界勿過度揣測事故原因，交由專業飛安單位調查，才是對殉職飛官最大的尊重。
對於外界討論T-34C機隊老舊問題，王定宇表示，若了解飛行部隊運作就會知道，無論戰鬥機或教練機，都有嚴格的壽限管理及定期更換件制度，所有零件維保均須依規定執行，不存在零件過期或未維護的情況。
他強調，雖然T-34C屬於較早期服役機型，但目前尚未超過「全壽期」。依照相關規範，其全壽期約介於1萬6千小時至2萬小時之間，目前機隊仍處於中壽期階段，因此若單純以機齡判斷事故原因，並不客觀。
針對事故發生原因，王定宇表示，T-34C教練機執行的「模擬發動機失效航線訓練」通常是透過限制油門或降低動力輸出，模擬發動機失效時的處置程序，由考核官與受測飛行教官共同執行。但究竟是何種因素導致失事，仍須由專業飛安調查單位釐清。
他表示，飛安事故的可能因素不外乎機械、人為或天候等面向，但在調查結果出爐前，任何臆測都不公平，也不適合。他認為，應尊重飛安調查機制，讓專業單位依據相關證據進行判斷。◇
