loading...
多個環保團體16日前往監察院陳情，針對台中港南填方區填海造陸工程，要求調查交通部、台灣港務公司、台中港務分公司、環境部、海委會、海保署、內政部國土署和台中市政府等8個行政機關是否涉及行政怠失。環團重申，此案應依法補做環評，並進行重要棲息環境審查。
環團指出，台中港海域為瀕危的台灣白海豚重要棲息環境，卻長期規避環評及重要棲息環境審查，台中港將自7月25日起收受營建剩餘土石方，9月開始填海，恐影響白海豚生存，要求依法補辦環評並暫停工程。
監督施政聯盟執行長許心欣指出，台中港南填方工程雖於2022年取得免辦環評認定，但今年行政院推動填海造陸政策後，填海材料已由港區浚挖砂土改為營建剩餘土石方，且填築規模擴大，相關變更卻未重新辦理環評及重要棲息環境審查，主管機關未善盡把關責任。
環團籲重啟開發審查
彰化縣環保聯盟研究員林政翰表示，台中港南填方區是台灣白海豚移動、覓食的重要棲地，也是法定重要棲息環境，交通部不應以「假防波堤」方式規避審查，應停止施工並重新啟動開發審查程序。
他並呼籲，環境部重新檢視免環評認定是否適當；海委會依《野生動物保育法》啟動重要棲息環境專案審查；國土署推動土方回收再利用，避免將海洋當作掩埋場；台中市政府則應撤回配合收受營建剩餘土石方的相關地方規章，並請監察院調查相關公務員是否涉及失職。
港務公司：工程依法進行
台中港務公司回應，南填方區工程已依《環境影響評估法》及相關規定，於2022年完成免辦環評程序，後續均依主管機關審認結果辦理，並無規避環評或違法施工情形。
港務公司表示，南填方區除配合港區發展及港埠浚挖土方收容需求，也響應行政院營建剩餘土石方資源循環政策，提供合法集中管理的收容空間，降低非法棄置情形。未來將持續落實環境保護及施工管理，在港埠建設與生態保育間取得平衡。◇
