美國能源巨頭雪佛龍(Chevron)計畫於週五(7月16日)簽署初步協議,投資兩個伊拉克油田,並成立財團,共同探索建設並重啟通往敘利亞海岸的管道網絡,以繞開因伊朗蓄意擾亂及封鎖而面臨關閉危機的荷姆茲海峽。
在戰爭爆發前,全球約有20%的石油與液化天然氣通過荷姆茲海峽運輸。海峽因緊張局勢而實質關閉,迫使石油輸出國組織(OPEC)第二大產油國伊拉克將產量削減過半,引發其國內財政危機。為應對這場歷史性能源供應中斷,伊拉克與其他中東生產國正爭分奪秒尋找替代出口路線。
三條路線方案
根據《金融時報》披露,該計畫財團正在深入討論以下三條管道路線,以提振伊拉克的石油出口並開闢西方市場通道。
- 伊拉克南部至北部基爾庫克管道(新建):雪佛龍計畫在伊拉克境內建設一條連接南部油田至北部石油重鎮基爾庫克(Kirkuk)附近的全新管道。這條管道將負責把該國南部豐富的產油往北輸送。
- 基爾庫克至敘利亞巴尼亞斯管道(重建/重啟):此線路部分利用已關閉二十多年的舊有管道網絡。該線路從伊拉克北部的基爾庫克直接向西穿過敘利亞,抵達地中海沿岸的巴尼亞斯(Baniyas)港,從而將伊拉克南部的石油直接輸送到地中海。
- 哈迪沙分流管道(新建分支):知情人士透露的另一個備選方案是,從伊拉克南部巴士拉(Basra)出發的管道,將在基爾庫克以南的哈迪沙(Haditha)分流,進而向外延伸分支,分別通往敘利亞、土耳其或約旦。
雪佛龍高層表示,公司正對這些方案進行技術與經濟可行性研究,以決定是建造全新管道,還是升級現有基礎設施,以連接途經土耳其的管道。
政商盟友跨國牽線
據知情人士透露,雪佛龍組建的財團陣容強大。除了雪佛龍外,還包括洛杉磯TI資本(TI Capital),及富豪哈亞特(Al-Khayyat)兄弟擁有的控股公司。
值得注意的是,美國總統川普的長期盟友、現任美國駐土耳其大使兼敘利亞和伊拉克問題特使巴瑞克(Tom Barrack)在幕後積極協調,促成與伊拉克的這項協議。巴瑞克與TI資本關係密切,且曾協助哈亞特兄弟在敘利亞開展多項能源、航空和農業合作。
歷經十年衝突 基礎設施被毀
儘管前景誘人,但分析人士指出,過去十年,在與「伊斯蘭國」(IS)的衝突中,伊拉克北部和敘利亞的大部分管道基礎設施遭到嚴重破壞。面對長期受叛亂分子困擾的地區,兩國政府保障管道安全的能力依然有限。
不過,隨著美國尋求削弱伊朗對中東能源出口的控制,敘利亞正極力將自己塑造成繞過荷姆茲海峽的替代通道。
與此同時,美國能源巨頭也正加速進駐該地區。雪佛龍、康菲石油(ConocoPhillips)及HKN能源,都相繼宣布開發計畫。◇


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