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回顧烏克蘭發展無人機的歷史，在2022年俄烏戰爭爆發以前，當時烏克蘭的無人機零件幾乎百分之百來自中國，但開戰後，中國製無人機屢次發生可疑故障。當時有許多烏克蘭專家質疑，是中共在背後遠端操控無人機，刻意破壞烏國防務。
再加上中共近年實施出口限制及供應鏈不確定性增加，烏克蘭逐年降低對中國的依賴，目前已成功將中國零件占比降至約38%。
如今烏克蘭當地的軍工企業（如生產FPV無人機的F-Drones），已實現碳纖維框架、天線、飛控系統與影像傳輸系統的本土製造，並與台灣等盟友展開技術合作。
市售無人機幾乎被中國製壟斷
而同樣面臨戰爭威脅的台灣，目前也將無人機產業視為重點產業項目。
然而，有網友在社群平台分享，台灣市售的無人機品牌，除了市售占比逾7成的大疆（DJI）、影石（Insta360）是中國製之外，其餘的美國品牌道通智能（Autel）、禾伸堂（Holy Stone）、歐美品牌Potensic、Hubsan、HOVERAir，公司總部大多登記在中國的深圳或杭州。
網友還表示，打著美國品牌的EXO，它的官網上還罵DJI「把你資料賣給中國」，結果調查後發現也是深圳製造、連App都是委託深圳Hubsan製作；而號稱美國、馬來西亞組裝的Anzu，實際上卻是漆成綠色的DJI，被美國國會點名「白手套」，已於今年2月停產。
至於市售完全沒有中資的無人機品牌，卻面臨被市場淘汰的困境。網友表示，要價9千美金的Sony Airpeak已經停產；而全球唯一資安通過稽核的Parrot，已於2021年收掉消費線，現在只剩庫存與二手舊機；美國無人機大廠Skydio則因打不贏消費市場，銷售目標萎縮成僅限政府與企業。而台廠部分，目前僅留工業與軍用市場，消費性通路已無布局。
近5年台灣無人機各大通路銷售概況。資料來源：綜合ITIS智網、媒體報導。（大紀元製圖）晶片加持台灣無人機有望突圍
國防院國家安全研究所研究員沈明室向《大紀元》表示，一般民眾若強調便宜、不考慮資安，可能覺得中國製無人機無所謂，但目前軍方發展的是「非紅供應鏈」的無人機，未來將運用在軍事戰場上，「不會明知道是『貼牌』，卻還使用它。」
為了避免使用中國製產品，國軍還會對無人機的零組件進行比對。沈明室表示，無人機的重要零組件都會有序號，若發現序號遭抹除，「肯定是貼牌貨」，因此國軍在「貼牌」的判別上相對重要。
面對中國「低成本、高產量」的無人機，台灣現階段產能是否能與中共競爭？沈明室說，當前全球強調的是「非紅供應鏈」，所以中國再怎麼便宜就是不會去購買，而台灣生產的價格相較於美國、日本等都屬便宜的一方，至於台灣零組件部分，既穩定、性能也好，「它有保障，且安全」，即便價格比中國貴。
圖為海軍「銳鳶二型」無人機，專為遠距海上情監偵設計。資料來源：國防部、政府電子採購網。（大紀元製圖）台灣與中共競爭的就是「非紅供應鏈」與生產製造優勢。他舉例，沙烏地阿拉伯今年向中共購買無人機外，也向台灣購買，「為什麼會與台灣購買，就是代表台灣的無人機產量、產能獲得信賴，且相對便宜。」
不過，台灣的競爭對手並非中國，近年北約、西方等國家都有生產無人機，在這樣競爭環境之下，如何強化台灣的競爭優勢很重要。沈明室說，台灣現有的競爭優勢有晶片、製造無人機相關零附件，透過這些優勢與不同國家合作後，一定使台灣更上一層樓。
國家願投資 3至5年或能比肩國際
值得一提的是，台灣的無人機製造技術也是重點關注範圍，業界人士向《大紀元》表示，雖然台灣現在發展比較慢，但台灣有很好的製造技術、系統整合能力，再加上半導體相關產業鏈的優勢。
圖為劍翔無人機，反輻射壓制．精準打擊利器。資料來源：國防部、政府電子採購網。（大紀元製圖）業界人士強調，若國家願意積極發展，短期內就可追上國際的領先群，但仍需要靠政府大力推動無人機相關產業；若國家願意投入更多經費，「相信3年至5年，有機會追得上國際水準。」
沈明室表示，台灣的優勢就是製造業非常強，當各國開始去除「紅色供應鏈」時，台灣就可以取代中國的供應鏈；此外，無人機上的攝影鏡頭、馬達、螺旋槳等零組件，許多國家也都向台灣採購。
他說，台灣無人機的生產成本降低，也能有效提高競爭力；另外，台灣與美國國防科技公司Shield AI、美國大數據分析公司Palantir等公司合作，這實際強化台灣無人機產業的發展，同時擴大台灣外銷管道，也讓台灣國防產業有機會成為「第二座台灣護國神山」。
圖為台灣自製戰略級長航程無人機──騰雲二型無人機。資料來源：國防部、政府電子採購網。（大紀元製圖）被問到為何強調「非紅供應鏈」？沈明室進一步指出，中共無人機供應鏈可能藏有「木馬程式」、遠端輸出資訊等，一旦使用中國製無人機，等同所有的軍事機密中共都瞭若指掌，所以使用中國無人機風險相對高。
除此之外，若西方國家對中共產生依賴，一旦遭受中共制裁，該國在無人機生產方面勢必遭受影響；沈明室補充，中共將來若與第一島鏈發生衝突，各國未必使用中國製無人機，不論軍用、民用。
沈明室說，台灣無人機出口在近兩三年內急劇成長，就是因為「非紅供應鏈」、台灣製造優勢，以及無人機產業政策。當無人機國家隊成立，使台灣無人機產業全面擴充至300多間企業，在這樣的趨勢之下，加上台灣晶片的優勢，都能幫助無人機朝更高的科技發展。◇
