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台北捷運信義線東延段日前完成履勘，交通部表示，履勘小組共提出28項需改善事項，其中5項列為「營運前須改善事項」，待台北市政府完成改善並報交通部核准後，將由北市府宣布正式通車日期。
捷運信義線東延段象山站至廣慈/奉天宮站，全長約1.4公里，共設置1座地下車站及供營運調度使用的尾軌，先前已於5月17日由台北市政府完成初勘，交通部表示，已於8月1日完成履勘作業。
捷運信義線東延段象山站至廣慈奉天宮站履勘車站。（交通部提供）交通部指出，此次履勘小組分成土建、機電及營運三組進行，履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。
模擬演練部分，交通部說，履勘小組設定列車抵達廣慈/奉天宮站前因列車失去動力，並發生旅客行動電源自燃，導致旅客受傷，且車上有輪椅旅客。演練內容包括車廂滅火、由車廂端門逃生、傷患初步救護送醫，以及列車調度與人員緊急應變措施，參與人員均完成演練。
履勘小組經討論後，共提出28項改善事項，包含「營運前須改善事項」5項、「一般注意改善事項」13項，以及「後續建議改善事項」10項。
有關「營運前須改善事項」部分，交通部指出，包括地面層、穿堂層、機房缺失、營運設施收邊不完整、月台層端門外活動護欄缺失等，台北市政府於確認完成改善並報交通部核准後，再由台北市政府決定通車日期。
至於「一般注意改善事項」則請台北市政府自行辦理改善及追蹤列管，而「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考檢討。
交通部表示，未來通車後將淡水信義線延伸至廣慈/奉天宮站，進一步串聯台北市東、西區交通，擴大捷運路網服務範圍並提升信義區東側的可及性。◇
