loading...
台灣7月新車掛牌數量為3萬8,657輛，較去年同期增長8.9%，累計前7月掛牌24萬935輛，年增2.8%。業界分析，隨著新增購車需求趨緩，目前汽車市場已逐漸轉由車齡8至10年以上的換購需求支撐，加上暑期促銷、新車上市及交車潮的帶動，今年車市仍維持成長動能。
觀察近期車市，台灣7月掛牌數較6月減少6.5%，未能站穩4萬輛，主要受到股市短線震盪及颱風來襲而影響賞車、交車時程。不過，在各品牌促銷及交車力道支撐下，單月仍繳出近9%的年增率，市場基本買盤依舊穩健。
業界人士指出，近期車市成長動能已由新增需求逐步轉向換購需求，購車主力以車齡8至10年以上的換車族為主。先前市場因為美製車關稅議題一度出現觀望氣氛，如今相關議題影響淡化，消費者重新聚焦產品力、交車速度及優惠方案，品牌競爭也回歸市場基本面。
從市場結構來看，高級車7月掛牌8,183輛，年增1.4%，但累計前7月仍年減2%，占整體市場的23.9%；進口車7月掛牌1萬8,677輛，市占率由6月的53.1%下降至48.3%，除部分品牌的船期因素外，也反映出消費者的購車偏好持續調整。
品牌表現方面，和泰汽車旗下TOYOTA、LEXUS雙品牌7月合計掛牌1萬6,071輛，年增18%，市占率達到41.6%，持續創下自2010年以來7月同期新高。
展望後市，和泰汽車預估，8月受民俗月影響，新車掛牌量大約2.8萬輛，較去年同期減少約5%，屬於季節性波動，需求並未消失，後續仍將觀察民俗月之後的新車上市及交車情況。
此外，日本熊本地震造成零組件供應受阻，本田、日產及豐田等車廠陸續延長部分工廠停產措施。日產預估將減產約5,000輛；三菱表示，在供應商全力搶修下，岡山倉敷廠預計自5日起恢復部分生產，後續是否影響供車時程將是關注焦點。◇
