首頁 副刊 寰宇搜奇

木香與歲月 聽蔡肇祥說羅東林場的故事

導覽員蔡肇祥帶領遊客沿著貯木池畔前行,講述森林鐵路、木材運輸及羅東林場的發展故事。(攝影/記者廖儷芬)
導覽員蔡肇祥帶領遊客沿著貯木池畔前行,講述森林鐵路、木材運輸及羅東林場的發展故事。(攝影/記者廖儷芬)

【記者廖儷芬/報導】走進宜蘭羅東林業文化園區,微風吹過寬廣的貯木池,池面上倒映著周圍的綠樹與舊軌道。這座佔地廣闊的園區,前身是日治時期臺灣三大林場之一的「羅東林場」。如今這裡林蔭蔽天,成了民眾散步的好去處。但在導覽員蔡肇祥老師的帶領下,那些藏在檜木建築、舊鐵軌與池水裡的林業歲月,又重新變得清晰起來。

竹林車站是昔日羅東森林鐵路的起終點,也是太平山木材運抵羅東的重要門戶。竹林車站是昔日羅東森林鐵路的起終點,也是太平山木材運抵羅東的重要門戶。(攝影/記者廖儷芬)
綠蔭環繞的日式木造館舍,承載羅東林場昔日的工作與生活記憶,如今成為認識林業文化的重要空間。綠蔭環繞的日式木造館舍,承載羅東林場昔日的工作與生活記憶,如今成為認識林業文化的重要空間。(攝影/記者廖儷芬)
漂流木暫時置放場,經過整理後,會標售出去。漂流木暫時置放場,經過整理後,會標售出去。(攝影/記者廖儷芬)
製材專賣所設於整修後的歷史建築中,以木材切片製成招牌,展現國產材的自然紋理與創意應用。製材專賣所設於整修後的歷史建築中,以木材切片製成招牌,展現國產材的自然紋理與創意應用。(攝影/記者廖儷芬)

雙人駕駛的蒸汽火車  與那試跑的二十公尺
蔡肇祥老師停在一台老蒸汽機車頭前,指著狹小的駕駛艙向大家解說。現在的人看火車,多半只看到車頭的雄偉,卻不知道以前開蒸汽火車是件苦差事。「這蒸汽火車頭,以前一次要兩個人配合才能開。」蔡老師說,當時一個人當司機員負責觀察路況、開火車,另一個人則是司爐,得不停把重重的煤炭鏟進劇烈燃燒的鍋爐裡,提供源源不絕的動力。在山路陡峭的太平山森林鐵路,少了這兩人的默契,火車根本動不了。
這台看似靜止的老火車頭,其實藏著一段鮮為人知的動態記憶。蔡老師回憶,先前園區曾在幾位耆老的熱心協助與調校下,試著讓這個老傢伙重新運轉。「結果它真的動了!向前駛了二十公尺,然後就停了下來。」蔡老師笑著說,雖然只有短短二十公尺,最後還是靠著志工們齊心協力把它推回檢修室,但那短短的距離與汽笛聲,已經讓現場的人感動不已。而火車頭旁邊的那間檢修室,正是當年林鐵工人每天幫蒸汽火車做檢查、排查故障與維修零件的工作場所。

導覽員蔡肇祥在林蔭下講述羅東林場的歷史,帶領遊客從建築、鐵道與自然景觀,認識園區的百年故事。導覽員蔡肇祥在林蔭下講述羅東林場的歷史,帶領遊客從建築、鐵道與自然景觀,認識園區的百年故事。(攝影/記者廖儷芬)
蒸汽機關車停在林蔭下的森林鐵道上,彷彿仍準備載著木材,駛入羅東林場的繁華歲月。蒸汽機關車停在林蔭下的森林鐵道上,彷彿仍準備載著木材,駛入羅東林場的繁華歲月。(攝影/記者廖儷芬)
綠色林鐵客車靜靜停在樹林間,保留昔日森林鐵路的樣貌,也喚起太平山木材運輸與載客的歷史記憶。綠色林鐵客車靜靜停在樹林間,保留昔日森林鐵路的樣貌,也喚起太平山木材運輸與載客的歷史記憶。(攝影/記者廖儷芬)
林鐵館保存15號蒸汽機關車,見證當年載運木材、穿梭蘭陽平原的森林鐵路歲月。林鐵館保存15號蒸汽機關車,見證當年載運木材、穿梭蘭陽平原的森林鐵路歲月。(攝影/記者廖儷芬)

從貯木池到候鳥的養老天堂
離開鐵道,來到園區最核心的貯木池旁,常有遊客好奇發問:「為什麼要把砍下來的木頭泡在水裡?」
蔡老師解釋,太平山砍下來的紅檜與台灣扁柏含有豐富樹脂,如果長期曝曬在空氣中容易乾裂、變形,甚至被蟲蛀。把木材沉入水裡,一方面能隔絕空氣、保護木質,另一方面也能洗去樹汁,讓木材性質保持穩定。這池水,就是當年保存國寶級木材的天然冷藏庫。
如今,貯木池不再儲放木材,卻演替出豐富的生態。蔡老師笑著分享這裡的轉變:「一開始池子裡先是有蚊子,接著引來青蛙,青蛙又吸引了蛇跟夜鷺前來。」到了現在,環境越來越好,甚至連許多遠道而來的候鳥都愛上這片平靜的水域,飛來這裡棲息養老。昔日工業生產的貯木池,如今成了鳥類與各式生物的家。

昔日存放木材的水域,如今已轉變為充滿生機的生態環境。昔日存放木材的水域,如今已轉變為充滿生機的生態環境。(攝影/記者廖儷芬)
貯木池旁的卸木平台,是昔日將運抵羅東的木材卸入水池的重要設施,見證林場繁忙的作業景象。貯木池旁的卸木平台,是昔日將運抵羅東的木材卸入水池的重要設施,見證林場繁忙的作業景象。(攝影/記者廖儷芬)
鴨群在貯木池畔的樹蔭下休息,昔日繁忙的木材集散地,如今成為水鳥與自然共生的寧靜空間。鴨群在貯木池畔的樹蔭下休息,昔日繁忙的木材集散地,如今成為水鳥與自然共生的寧靜空間。(攝影/記者廖儷芬)
羅東林業文化園區的貯木池,昔日用來存放從太平山運下的木材,如今轉型為兼具生態教育與休閒功能的自然水域。羅東林業文化園區的貯木池,昔日用來存放從太平山運下的木材,如今轉型為兼具生態教育與休閒功能的自然水域。(攝影/記者廖儷芬)

日式宿舍區的變遷  給新人的溫馨落腳處
沿著園區的小徑走進黑瓦木牆的日式宿舍區,濃郁的木頭香氣撲鼻而來。這裡記錄著當年林場員工與眷屬的生活點滴。蔡老師特別談到林場照顧員工的傳統:「以前林場非常有制度也有人情味,這裏的宿舍能照顧老員工夫妻一直到終老。」
隨著時光流轉與制度演變,現在新進員工退休或離職後,雖然不再享有終身續住的福利,但這些老宿舍依然在發揮作用。「如果現在有中南部的年輕人考上高考,來到羅東林務單位服務,還可以申請以便宜的租金住進這裡。」蔡老師說。從昔日林場工人的眷舍,到如今公務新鮮人的落腳處,老建築依然用自己的方式,繼續照顧著遠道而來的年輕人。

可愛的貓頭鷹裝置藝術與綠色林鐵客車相互映襯,為充滿歷史感的園區增添童趣。可愛的貓頭鷹裝置藝術與綠色林鐵客車相互映襯,為充滿歷史感的園區增添童趣。(攝影/記者廖儷芬)
園區保存的日式木造宿舍。園區保存的日式木造宿舍。(攝影/記者廖儷芬)
紅磚與洗石子構成的理髮室,八十歲老師傅還在服務哦。紅磚與洗石子構成的理髮室,八十歲老師傅還在服務哦。(攝影/記者廖儷芬)
園區保存的木造歷史建築,雨淋板外牆與木格柵窗,展現早期林業設施樸實而實用的建築特色。園區保存的木造歷史建築,雨淋板外牆與木格柵窗,展現早期林業設施樸實而實用的建築特色。(攝影/記者廖儷芬)

漂流木的價值  與帶得走的檜木香
走在園區裡,有時會看到戶外堆放著一些漂流木。蔡老師特別向大家說明,漂流木屬於有價值的國家資源,暫存戶外等相關單位處理清理完畢後,便會進行公開標售,並非隨意丟棄。
而在園區的展售空間裡,則擺放著已經處理好的台灣檜木。對於喜愛木頭香氣與工藝的民眾來說,來到這裡不僅能聽故事,還能在展售區直接採購合法、純正的台灣檜木帶回家,把林場的獨特記憶延伸到自己的生活空間裡。
從太平山伐木、鐵道運補,到如今的生態保育與文化轉型,羅東林場經歷了漫長的時間洗禮。著蔡肇祥老師平實而道地的解說,聽到的不只是枯燥的歷史年份,而是林場裡人的汗水、火車的蒸氣,以及這片土地最真實的呼吸聲。

歷史照片記錄滿載原木的羅東林鐵五分車,駛過歪仔歪橋前往羅東林場,重現當年繁忙的運材景象。歷史照片記錄滿載原木的羅東林鐵五分車,駛過歪仔歪橋前往羅東林場,重現當年繁忙的運材景象。(攝影/記者廖儷芬)
這條鐵路於1924年至1979年間肩負平地運材任務,串聯土場與竹林,全長約36.4公里。這條鐵路於1924年至1979年間肩負平地運材任務,串聯土場與竹林,全長約36.4公里。(攝影/記者廖儷芬)
國產材展示空間陳列大型木桌、木器與各式木製品,展現木材溫潤的紋理,以及林業轉型後的多元應用。國產材展示空間陳列大型木桌、木器與各式木製品,展現木材溫潤的紋理,以及林業轉型後的多元應用。(攝影/記者廖儷芬)
林產品生產追溯履歷展示牆,介紹扁柏、肖楠、紅檜、牛樟、香杉、臺灣杉與柳杉等國產木材,讓遊客近距離觀察不同樹種的色澤與紋理。林產品生產追溯履歷展示牆,介紹扁柏、肖楠、紅檜、牛樟、香杉、臺灣杉與柳杉等國產木材,讓遊客近距離觀察不同樹種的色澤與紋理。(攝影/記者廖儷芬)