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臺灣港務公司打造澎湖港作為離島郵輪示範港，期盼吸引國際航商布局跳島旅遊。港務公司4日表示，自1號郵輪碼頭完工啟用以來，截至8月止已有40艘次郵輪靠泊，今年更首度迎來「領航星」、「島嶼天空」雙郵輪同日靠泊，10月4日還有「海洋富士」將首度蒞臨。
為提升澎湖港國際郵輪靠泊能量，港務公司投入經費辦理澎湖港馬公1號碼頭延建及浚深工程，碼頭長度由190公尺延長至380公尺，泊地水深浚深至負10公尺，可提供15萬總噸級大型國際郵輪靠泊。該工程2024年4月完工啟用，截至今年8月已有40艘次郵輪靠泊澎湖港。
港務公司表示，今年首度迎來「領航星」、「島嶼天空」雙郵輪同日靠泊，創下澎湖港郵輪發展新里程碑。10月4日三井海洋郵輪旗下國際郵輪「海洋富士」也將首度蒞臨澎湖港，該輪為巴哈馬籍郵輪，總噸位32,477噸，船長198.2公尺，船寬25.6公尺，航線規劃為那霸（沖繩）－基隆－澎湖－高雄－那霸（沖繩），預計10月4日上午8時靠泊馬公1號郵輪碼頭，下午5時啟航前往高雄。
國際郵輪阿曼達今年3月24日航行澎湖港。（臺灣港務公司提供）港務公司指出，郵輪旅客抵達澎湖後，可以參加旅行社安排的岸上觀光行程，或是自行前往澎湖各景點深度旅遊。郵輪觀光具高消費及短時間集中消費特性，可帶動交通接駁、旅行服務、餐飲、伴手禮及地方特色產業等發展，增加在地商機與觀光收益。
為拓展郵輪市場，港務公司表示，目前針對靠泊國內商港的國際郵輪提供多項優惠措施，包括免收碼頭碇泊費及旅客服務費七折優惠等，藉此吸引更多國際郵輪公司規劃來台航線及跳島旅遊行程。◇
