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酒駕、毒駕遭吊銷駕照後，仍有人改騎不需駕照的微型電動二輪車上路，被戲稱為「酒駕專用車」，引發管理漏洞質疑。交通部長陳世凱13日表示，交通部將從源頭管理車輛改裝，相關罰則也必須提高，將立即檢討，並承諾3個月內提出答案。
微電車毒酒駕 占違規逾1成
立法院13日召開院會，邀請行政院長卓榮泰施政報告，並備質詢。立委楊瓊瓔質詢時表示，因為酒駕跟毒駕，提高扣押車輛，以及吊銷駕照罰則，但是還有黑洞所在，前腳吊銷駕照，走出監理所後，還是可以騎上微型電動二輪車，可以合法上路，甚至在網路上戲稱是「酒駕專用車」，被扣照的代步天堂。
根據台南警察局所提供的數據，今年1到7月內查獲3千件微型電動二輪車違規，其中1成2是毒駕跟酒駕。楊瓊瓔表示，這證明不是個案，是制度性的逃避潮，顯示吊照的效果被架空，主要是將違規駕駛人，逐出公共道路，但是騎乘微電車免考照，等於無照可吊，換一個輪子再次上路，成為道路上不定期炸彈。
楊瓊瓔：違規罰款不痛不癢
楊瓊瓔還表示，微電車還存在改裝黑數狀況，微電車法定速度是25公里，但部分車輛改裝後，時速可達到50、60公里，已接近機車速度。行政院長卓榮泰隨即表示，這是違規的。陳世凱也說，這是違規，也有在抓。
楊瓊瓔說，如果是騎機車酒駕，罰責上萬元，但慢車違規罰則只罰1,200元到2,400元，大概吃個薑母鴨的錢，根本不痛不癢，沒有嚇阻作用。建議3個月內研議《道路交通管理處罰條例》修法，毒駕、酒駕騎乘微型車，應該比照機車重罰，不能因為是慢車就容許。
交長：罰則必須提高 盡速檢討
卓榮泰回應，最近一次道安會報有提到這樣狀況，且微電車肇事率已經超越評估，在限速執行上無法落實，卻造成更多危險，已經要求交通部跟道安會報委員討論這問題。
陳世凱也回應說，第一個，改車部分，會從源頭管理，目前已經執行，讓改車數字降低；第二，罰則必須提高，這部分會盡速檢討。
卓榮泰強調，因為酒駕、毒駕，駕照被取消，再去騎微電車，罰則應該清楚加重，甚至更高罰則。陳世凱則承諾，3個月內研議出來。◇
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