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本月底為地方選舉，台北市松山信義議員許淑華接受本報專訪談到松山、信義的交通問題時，她指出，現在嚴重的是大巨蛋周邊，若有演唱會的會會塞爆，目前的處理方法就是蓋捷運路線，但要費時10至12年，不過她也指出台北市政府的問題在於規劃園區時不會先做交通配套，而是發現有問題後才回頭解決問題。
許淑華接受《大紀元時報》專訪時表示，現在松山信義交通問題較為嚴重的是大巨蛋周邊，若大巨蛋有棒球賽的話，交通問題還好，但若是有演唱會的話真的會塞爆，而且車流會一直回堵到堤頂大道下面，目前台北市政府也正在積極處理，方法就是興建捷運路線。
不過，許淑華指出，一條捷運路網若要蓋完費時10至12年不等，緩不濟急，台北市政府應該利用接駁車等方式處理交通問題，但沒有市長願意面對，因為目前可以解決內湖塞車問題的就是蓋捷運環東線，因為台北現在的捷運線都是東西向（橫向），沒有南北向，若有南北向的話就可以串聯起來，日本有很多路線就是這樣串連起來的。
她繼續表示，若是如此的話，人們就可以搭捷運跑來跑去，而且時間也會更快，因為與其塞車，不如搭捷運，所以當捷運路網密集後，這問題應會解決，但台北會有新的園區出現，南港現在就很塞，南港展覽館、lalaport一帶在塞車，這就是問題。
另外，許淑華也提到，北士科未來也會有很嚴重的塞車問題，因為台北市政府很大的問題是在規劃某個園區時不會先做交通配套，導致做完後發現有交通問題才回來要解決問題，大巨蛋就是如此，而捷運環東線蓋完需要約6、7年的時間，所以交通黑暗期還要再拖6年左右才能解決。
許淑華補充北士科的狀況，她說，榮總加上北士科未來交通會是瓶頸，榮總現在就塞車，若未來北士科進駐輝達、旁邊蓋房子，加上金仁寶總部移過去，當地人潮會很多，目前也正在督促市府處理，市府的回應是接下來要蓋輕軌舒緩交通問題。
最後，許淑華指出，信義東延段本來有兩站，但有一站的出入口協調不好，結果前台北市長柯文哲就說不蓋了，所以信義東延段只有廣慈站，她有跟市府討論可以再往南港拉到研究院路，再拉一站可以幫助南港居民，交通局評估可以，現在還在評估中。◇
