loading...
臺鐵北回歸線車站遭裁撤逾20年，交通部鐵道局將投入約6億元重新設站，預計2027年下半年啟用。鐵道局10日表示，目前工程進度約8成，未來周邊居民可就近搭車，通勤尖峰至少可省下20分鐘接駁時間，車站也將串聯太陽館、嘉油鐵馬道等遊憩資源，成為兼具通勤與觀光功能的區域運輸據點。
座落於嘉義縣水上鄉的北回歸線車站，設於日治時期，早期主要服務地方產業貨物運輸，年運量最高達17萬8000公噸，1949年起也曾提供客運服務。後來隨著產業轉型及公路交通發展，車站於2002年走入歷史。
鐵道局中部工程分局說明，此次配合嘉義市區鐵路高架化計畫重新設站，將使北回歸線車站從過去以產業貨運為主的驛站，轉型為服務居民通勤、就學及休閒的運輸據點。
鐵道局表示，新站啟用後，北回歸線附近、下寮村及鄰近地區居民將可就近搭車，減少往返嘉義站或水上站的接駁時間，預估通勤尖峰時段至少可節省20分鐘。以水上車站2025年日平均運量約1300人評估，北回歸線車站至2030年日均運量可達1000人。
配合嘉義市鐵路高架化計畫，北回歸線車站睽違逾20年重新設站，預計2027年下半年啟用。（鐵道局提供）新站將以「光之森」為設計主題，結合北回歸線日光意象，以及阿里山山稜、雲海及森林等嘉義自然景觀，透過玻璃站體引入自然採光，營造明亮舒適的旅運空間，夜間則以建築照明呈現「光盒」景觀。
車站採跨站式站房設計，連結鐵道兩側空間，串聯嘉義縣科學教育中心所屬北回歸線標誌公園（太陽館）、太空教育館，以及北回自行車道、嘉油鐵馬道等遊憩資源。未來也將整合人行動線、公共空間與接駁設施，方便民眾搭乘鐵路後，以步行或自行車走訪周邊景點。
目前北回歸線車站工程進度約8成，目標2027年下半年啟用營運，鐵道局表示，實際通車時間仍須視工程完成後的各項檢查、履勘及安全確認結果而定。至於嘉義市區鐵路高架化整體計畫，則以朝2029年底通車為目標持續推動，未來配合水上車輛基地及相關軌道設施完工，將進一步調整嘉義地區列車運轉與調度方式。◇
