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「建設一帶一路，必須抓住歐洲」，中共國務院新聞辦公室網站曾刊登這樣的驚人評論，突顯歐洲的重要性。無論是軍事技術合作，「16+1」合作還是「一帶一路」倡議，中共進軍東歐的手法已使歐盟敲響警鐘。
通過軍事技術合作擴大影響力
美國之音報導，中共除了大力推動「一帶一路」項目外，同時也在利用軍事技術合作來擴大在東歐的影響。
報導稱，中共幫助白俄羅斯和烏克蘭發展飛彈技術。烏克蘭近期成功測試幾款新式飛彈被懷疑離不開中共提供的電子零件。
白俄羅斯總統盧卡申科也曾公開提過中共在軍事技術領域所提供的幫助。雙方聯合研製的「波羅乃茲」遠程火箭炮系統，以及在此基礎上開發出來的戰術飛彈系統，已經在白俄羅斯的閱兵儀式和武器展覽中展出。
烏克蘭去年緊急叫停中企收購烏克蘭關鍵戰略企業西奇航空發動機公司（MOTOR SICH），引發外界的極大關注。
西奇航空是全球最大的飛機和直升機發動機製造商之一，也是烏克蘭唯一具備飛機和直升機發動機以及工業渦輪機製造能力的企業，被稱為「烏克蘭航空工業的心臟」，更被譽為「動力沙皇」。
中國民營企業北京天驕航空集團2016年獲得了西奇公司56%的控股權。但這筆交易由於最終需要烏克蘭反壟斷委員會的批准，在去年夏季上報時引起烏克蘭當局警覺，被立刻叫停。
中共企圖通過中東歐滲透西歐
中共與16個中東歐國家自2012年起所建立的「16+1」合作以及其「一帶一路」項目一直備受歐盟的譴責。
去年「16+1」峰會在匈牙利舉行，中共繼續大筆撒錢擴大影響，宣布向中東歐地區提供30億美元資金用來投資和開發當地基礎設施，以及雙方的一些合作項目。
匈牙利總理歐爾班在峰會上，把主要將由中共投資、改造和升級連接匈牙利和塞爾維亞首都的高速鐵路項目，稱為中共擴大在中東歐地區影響的「旗艦項目」。
日經新聞7月28日報導說，歐盟警告匈牙利，由中國中鐵主導的財團拿到了這個項目，很可能違反了歐盟對大型基建項目要求的公開招標原則。匈牙利因而被迫進行公開招標，現在完工時間預計將推遲到2023年。
一些俄羅斯的歐洲問題學者認為，在與西方交惡前，俄羅斯通過與歐盟各成員國分別發展雙邊關係來抵制布魯塞爾的歐盟官僚機構，中共或許也會採取俄羅斯的這一策略。◇
