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普悠瑪改雙駕駛 賴揆盼退休司機回鍋

交通部長吳宏謀(右)承諾普悠瑪和太魯閣號會採雙駕駛強化安全,行政院長賴清德(左)30日建議,在人員還沒聘足之前,可以專案方式找剛退休人員來應對。(記者陳柏州/攝影)
交通部長吳宏謀(右)承諾普悠瑪和太魯閣號會採雙駕駛強化安全,行政院長賴清德(左)30日建議,在人員還沒聘足之前,可以專案方式找剛退休人員來應對。(記者陳柏州/攝影)

【記者吳旻洲/台北報導】台鐵普悠瑪發生翻車事故,交通部長吳宏謀承諾普悠瑪和太魯閣號今後會採雙駕駛強化安全,不過外界擔憂,雙駕駛制度會讓台鐵人力更加不足。行政院長賴清德30日建議,在人員還沒聘足之前,可以專案方式找剛退休人員來應對,可能是1年或2年,但屬於中長期各項人力需求,一定要制度性面對。

立法院會30日邀請賴清德報告「108年度中央政府總預算案」及「中央政府前瞻基礎建設計畫第2期特別預算案」編製經過並備質詢。

親民黨立委李鴻鈞質詢時表示,駕駛員額嚴重不足、電線車廂老舊、道班員不足等是台鐵長期以來的問題。台鐵1個月運次3萬6‚598次,1天平均將近1‚219次,現在雙駕駛還需要增加67個人力,變成勞務負擔會更重。吳宏謀坦言,目前台鐵駕駛仍有人力缺口,明年會再進用911位,其中一部分就是駕駛員。

不過李鴻鈞說,駕駛員進用後還需要培訓,不可能立刻上軌道。對此,賴清德表示,「七年之病尚且需求三年之艾」,會痛定思痛解決問題。針對台鐵改革行政院會分短、中、長期目標,雙駕駛制度就是短期。賴清德說,既然大家關心花東地區駕駛,這件事就有優先順序。改為雙駕駛後,台鐵1個月必須增加67次的副駕駛,交通部認為67個人次他們可以因應。

賴清德也拋出新想法,提供交通部參考,建議可讓剛退休的普悠瑪、太魯閣號司機,在人員還沒聘足之前,以專案方式擔任雙駕駛中的一員,可能是1年或2年,人力不足有很多方式來應對,屬於中長期各項人力需求,一定要制度性面對,也是未來體檢台鐵必須要做的。

他表示,去年12月29日已優先核給台鐵1,907人力,其中包括385名司機,107年錄取200名正在訓練,可以提供給台鐵人才養成,未來可以先擔任副駕駛,明、後年還有185名,也要求台鐵盡速聘任完畢;未來工作一定嚴格遵守《勞動基準法》要求,對台鐵未來改革人力、物力行政院全力支持。

吳宏謀說,經過內部人力檢討,包括普悠瑪18列車、太魯閣8列車,總共26列車,所需要駕駛員人次是67人次,經過整體駕駛員班表調度,認為是可以承擔雙駕駛。

他表示,新進人員陸續到位,而且以往有所謂「駕駛員培育計畫」,就有經驗搭配年輕的做雙駕駛。有些熱心、剛退休的駕駛員,現在希望他們回來,協助渡過台鐵人力比較缺的難關。交通部也會檢討台鐵原有長期系統性、結構性問題,工作環境會一併優先檢討改進。