降耗環保 德國測試首條卡車電力高速公路

【記者李言／編譯】為解決卡車有增無減的柴油消耗、城鎮汙染，甚至被指控助長氣候變化，德國擬通過在高速公路上使用空中電纜為大型機車提供動力。

據CNN報導，德國政府表示，該國於週二（5月7日）開通一條10公里的電力高速公路——卡車可以從沿該路架設的空中電纜中獲取前行的電動力。這是德國首次在公路上進行此類測試。德國政府投入了7,000萬歐元（下同，約新台幣24億元）開發與該系統兼容的卡車。

該系統由西門子（SIEGY）開發，允許車頂上安裝有特殊設備的大型機車連接到電氣化線路，同時以高達90公里/每小時的速度行駛。當卡車連接到架空電力線路時，卡車依靠電動機行進；當它們返回普通道路時，則使用混合動力系統行進。車上的傳感器可檢測到何時有架空線可用。

西門子表示，其電力高速公路（eHighway）系統將電力軌道的效率與卡車運輸的靈活性相結合。另一個好處是將大幅減少二氧化碳和氮氧化物的排放。

西門子認為，該系統可以與現有道路的基礎設施相結合，使其成為在鐵路不可行的地方減少排放和能源消耗的實用方法。

週二開通的路段取自全球貨運樞紐——法蘭克福機場和附近工業園區之間的重要線路。另外兩條具有該系統的高速公路也將很快開放。

西門子表示，卡車車主可以節省駕駛10萬公里所需要的2萬歐元的油錢。