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兩岸運輸限縮 長榮、華航2月營收不妙

圖為華航的客機。(中央社)
圖為華航的客機。(中央社)

【記者莊麗存/綜合報導】因應武漢肺炎疫情全球擴散,10日起,大、小三通同步暫停客運船舶。交通部航港局預估,每月影響超過12萬人次。兩岸運輸能量遭到限縮,由於香港、澳門、中國航線,位居長榮航與華航前三大市場,法人已預期,2月長榮航與華航營收恐怕不妙。

根據航港局統計,大、小三通共將停掉九條航線,每周約有386航班,3萬旅客搭乘,換算每月影響達12萬人次。根據法說會資料顯示,港澳中國航線對華航客運營收占比為22%、位居第二大市場,長榮航為16%、為第三大,如今兩岸航班遭到取消,無疑是一大損失。

台北時間2月10日00時00分至4月29日23時59分,兩岸客運航線除往返北京首都機場、上海浦東及虹橋機場、廈門高崎機場及成都雙流機場之航線外,其餘大陸城市往返台灣的客運航班暫停飛航。

此外,近年長榮航利用兩岸客機腹艙貨運力,加值該航線含金量,如今,隨著客機航班減班,恐怕也會減少貨運量,法人已經預期,航空雙雄2月營收數字不會太好看,航空雙雄中國航線佔比約15-16%,對上半年營運將衝擊大

長榮航強調,今年預計有5架新飛機加入,預計會讓整體客運能量成長13%,新機會導入在溫哥華、日本與東南亞航線,積極拓展中國港澳以外市場。

此外,華航指出,波音777全貨機新機今年第3季交機,波音777貨機效能比747好,除777兩顆發動機,747有4顆發動機較為耗油外,777承載也較747好,預計一年可節省成本20%。