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全球貨櫃荒 交通部:備33萬個貨櫃因應

今年初爆發海運缺貨櫃的現象,如今貨櫃的供給仍然緊張。(STR/AFP via Getty Images)
今年初爆發海運缺貨櫃的現象,如今貨櫃的供給仍然緊張。(STR/AFP via Getty Images)

【記者張原彰/臺北報導】今年初爆發海運缺貨櫃的現象,如今貨櫃的供給仍然緊張,外界關注缺櫃現象的發生原因。據日本媒體引述美國調查公司的數據,發現2月由中國發往美國的海上貨櫃,數量大幅成長六成。針對臺灣可能出現的缺櫃潮,交通部長林佳龍15日稱已「超前部署」,協調國內航商優先載運國內重要產業的貨品。

日本媒體「日經中文網」引述美國調查公司Descartes Datamyne的數據,指出2月亞洲發往美國的海上貨櫃運輸量,較去年同期成長31.7%,至147萬1,988個,數量是2月單月歷史最高。

調查指出,亞洲各地區今年2月由中國發往美國的海上貨櫃運輸量為92萬2,405個,較上年同期相比大幅成長59.5%;東南亞國家部分,由越南發往美國的海上貨櫃運輸量則成長20.5%,泰國則成長12.7%。

並非所有亞洲國家的海上貨櫃運輸量都有成長,報導指出,2月日本發往美國的貨櫃量較上年同期相比,減少43.6%。

報導分析,全球範圍內海上貨櫃嚴重緊缺的背景下,空貨櫃會優先回到中國等地,回到日本的貨櫃很少,因而影響到日本貨櫃運輸量。而中國運往美國的貨櫃量增加,則可能是美國居家需求的背景促成,目前雜貨及家具的運輸需求正在增高。

海上貨櫃缺櫃的狀態至今並沒有緩解,報導指出,即便進入3月,海上貨櫃的運費也持續上漲中。數據顯示,3月上旬,由上海發往美國西海岸的20英尺標準貨櫃,每櫃運費為4,008美元,價格約是去年同期的3倍以上。

面對全球缺櫃的狀況,立委李昆澤15日在立法院交通委員會表示關切,指出若是缺櫃恐對臺灣的經濟造成衝擊。

交通部長林佳龍說,交通部已超前部署,目前總共有46艘新船會進來,代表有33萬TEU(20英尺標準貨櫃)可提供國人使用。

他說,國內重要的產業,可讓國籍航商優先運,並鼓勵雙方簽長約;另外,對外籍的航商能夠靠港,我方也提供一些優惠。雖然貨櫃的價格仍算高,但供需應可滿足國內產業的需求。◇