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長賜輪將結束多舛命運 7日將離開大苦湖

圖為長賜輪(Ever Given)。(AHMAD HASSAN/AFP via Getty Images)
圖為長賜輪(Ever Given)。(AHMAD HASSAN/AFP via Getty Images)

【記者賴意晴/編譯】命運多舛的長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪(Ever Given)終於得以離開大苦湖,邁向下一目的地。埃及蘇伊士運河管理局(SCA)表示,已和長賜輪的日本船東正榮汽船達成協議,長賜輪預計將在週三(7月7日)獲准駛離,不過並未透露賠償金額。

法新社及路透社報導,蘇伊士運河管理局4日聲明指出,計畫於7日舉行儀式,宣告與船東達成協議及「貨輪啟程」,到時候參與人員將能目送長賜輪駛離。

代表長賜輪船東和保險公司的律師事務所Stann Marine董事皮爾莫哈梅德(Faz Peermohamed)發布聲明說:「將為長賜輪獲釋展開準備,適當的時候將在伊斯梅利亞(Ismailia)的運河管理局總部宣告達成協議。」

SCA 原本求償9億1,600萬美元,後來又公開將索償金額降到5.5億美元。但4日發出的聲明並未透露賠償金額。

排水量近20萬噸的長賜輪3月23日卡在聯通歐亞的蘇伊士運河(Suez Canal)達6天,造成數以百計船隻無法通行、全球貿易中斷及供應鏈混亂。在3月29日脫困後,埃及當局將長賜輪扣留在大苦湖,向日本船東正榮汽船索討運河營收損失、救援費用和運河的損害賠償。

根據SCA,運河關閉期間,埃及每天損失1,200萬美元到1,500萬美元(約新台幣3.4億到4.2億元)營收。另外,長賜輪觸底和為了讓船身重新上浮所需的大量救援工作,也對運河造成重大損害。

SCA 或保險公司都沒有透露和解協議的細節,不過,這項協議代表長賜輪從擱淺到脫困後所衍生的風波都將平息;這起擱淺事件已顛覆全球船運市場。