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為鼓勵民眾使用低污染車輛，並扶植臺灣電動車產業，行政院會4日通過《使用牌照稅法》第5條修正草案，將延長電動汽車、電動機車免徵使用牌照稅，免徵期限至2025年底，草案將送立法院審議，希望藉此能建構永續發展環境。
根據現行《使用牌照稅法》第5條規定，針對完全以電能為動力的機動車輛，直轄市及縣、市政府得免徵使用牌照稅，期限至今年年底，草案將二度延長減稅優惠至2025年底。
財政部指出，臺灣每年減免電動車牌照稅金額，自2018年起依序為0.43億元、1.7億元、3.6億元，主因為電動汽車數量持續攀升所致；草案也修正第25條，刪除滯納金加徵基準，以及移送強制執行規定，並將相關規範回歸《稅捐稽徵法》辦理。
財政部長蘇建榮在行政院會後記者會表示，根據《貨物稅條例》規定，電動車輛的貨物稅免稅也到今年底截止，故財政部日前將延長方案報至行政院核定，未來有望比照免徵使用牌照稅，將免徵期限延長至2025年底。
此外，電動車出廠價格在140萬元以下者，可免徵貨物稅，僅課徵逾140萬元以上部分，期限也是到今年底為止。
至於電動汽機車免徵牌照稅延長的稅收影響情形，蘇建榮預估，整體稅收將減少約51.3億元；財政部賦稅署長許慈美則補充說明，為減少污染環境，政府應增加約86.06億元經費支出，將高於估算稅損，故延長4年免徵符合預期。
蘇建榮認為，估計未來4年減徵成效，電動汽機車產值將近775億元、服務業產值332億元、就業人口2萬5000人，車輛數可達33萬7000多輛。
