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中共近年來不僅增加對烏克蘭的投資，也從烏克蘭獲得了大量軍事技術。本文將盤點烏俄戰爭會給北京在烏克蘭的經濟和國防利益，帶來哪些衝擊。
烏克蘭對中共來說具有戰略利益，烏俄危機升級也給北京在烏克蘭的經濟利益和國防利益帶來不確定性。中共近日多次敦促各方保持克制，透過對話解決分歧，同時也對烏克蘭局勢「惡化」表示關切。
中烏貿易關係密切
就貿易關係而言，自2013年時任烏克蘭總統亞努科維奇（Viktor
Yanukovych）對中國進行國是訪問以來，中烏貿易關係顯著成長。根據烏克蘭國家統計局的數據，中國在2019年超越俄羅斯成為烏克蘭最大的單一貿易夥伴，2021年的貿易總額為189.8億美元，比2013年成長近80%。
數據顯示，2021年烏克蘭對中國的出口總額為80億美元，主要是鐵礦石、玉米和葵花油等大宗商品，而從中國進口的主要是機械和消費品，總額為109.7億美元。
在2020~2021銷售年度，中國成為烏克蘭大麥的最大進口國。中國海關數據顯示，去年中國玉米進口量中約有30%（超過800萬噸）來自烏克蘭。
烏克蘭是一帶一路重要樞紐
烏克蘭也是中共「一帶一路」倡議的重要樞紐。烏克蘭於2017年加入這一倡議。2020年，中烏簽署了加強在融資和基礎設施建設計畫等領域合作的協議。
根據中國的數據，到2019年底，中國企業在烏克蘭的直接投資總額為1.5億美元。根據烏克蘭駐中國大使館的數據，2020年前三季，中企在烏克蘭的投資為7,570萬美元。
中糧集團於2016年在烏克蘭南部的尼古拉耶夫（Nikolaev）海港啟動了一個價值7,500萬美元的糧食碼頭。2019年，中國港灣工程公司在喬爾諾莫爾斯克港（Chornomorsk）完成了一個疏浚計畫。
中國太平洋建設集團在2017年簽署了在首都基輔建設地鐵的協議，而幫助烏克蘭發展行動網路的華為，在2019年贏得了在基輔地鐵安裝4G網路的投標。
中國電建與頓內茨克的當地合作夥伴簽署了價值10億美元的800兆瓦風電場建設協議，這將成為歐洲最大的陸上風電場。
烏克蘭軍事技術大量輸入中國
蘇聯解體後，烏克蘭繼承了大量前蘇聯的軍事科技，而這些技術也讓中共從中獲益。《歐亞時報》（EurAsian Times）報導，如果烏克蘭陷入動盪，可能會對中國仿製武器的計畫造成衝擊，中國的武器產業在很大程度上依賴烏克蘭一些最有價值的國防企業。
烏克蘭獨立後，其保有前蘇聯約30%的國防工業，其中包括約750家工廠和140家科技機構，這些工廠和機構僱用了超過一百萬人。
烏克蘭還擁有龐大的維修工廠，在許多情況下，俄羅斯設計的飛機由烏克蘭企業而非俄羅斯原始設備製造商維護。而中共則對許多俄羅斯武器系統進行逆向工程，中國瀋陽飛機公司非法仿製俄羅斯的Su-27SK戰機，將其命名為殲-11B戰機。中共的殲-11B戰機配備了在烏克蘭生產的NIIP
N001系列雷達。
卡西米爾‧普拉斯基基金會（Casimir Pulaski Foundation）烏克蘭問題分析師約翰遜（Reuben F. Johnson）說，殲-11B使用的大部分空對空武器，都是由烏克蘭出售給中國西安東方機械廠的工具和機械設備製造的。
他表示，北京試圖收購烏克蘭最有價值的國防企業，將它們和它們的人員移植到中國，其嚴重程度令人警覺。中共的目標是解決航空引擎技術困境，目前中共在這方面仍然依賴俄羅斯。多年來許多國家忽略了烏克蘭的工業實力，而中共正在利用這點。
中共從烏克蘭還獲得了包括航空引擎、「野牛」大型氣墊登陸艇、Kh-55空射巡弋飛彈、尼特卡陸地航母模擬系統等許多重要軍事技術。中共黨媒《參考消息》2017年9月自爆，截至2012年中共就已從烏克蘭引進了三十餘類、兩千餘項各種軍工技術。
美國和烏克蘭都試圖阻止中企收購烏克蘭關鍵戰略企業馬達西奇公司（MOTOR SICH），因為這將為中共的軍事能力提供助力。
馬達西奇是全球最大的飛機和直升機引擎製造商之一，也是烏克蘭唯一一家具備飛機和直升機引擎以及工業渦輪機製造能力的企業，被稱為「烏克蘭航空工業的心臟」。◇
