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預期天然氣需求增 廠商忙搶船

各大能源廠因預期液化天然氣(LNG)需求激增,不斷搶租LNG運輸船隻。(LEX VAN LIESHOUT / ANP / AFP)
各大能源廠因預期液化天然氣(LNG)需求激增,不斷搶租LNG運輸船隻。(LEX VAN LIESHOUT / ANP / AFP)

【記者賴意晴/編譯】俄烏戰爭爆發後,西方國家對俄羅斯的經濟制裁重塑了全球能源格局。各大能源廠及天然氣貿易商因預期液化天然氣(LNG)的需求可望激增,不斷搶著租借LNG運輸船隻,以確保今年冬天需求旺季能有足夠運能,進而推升LNG運費,直逼近10年來最高水平。

「油價」網站(Oilprice.com)週一(6月6日)報導,投資銀行Clarksons Platou Securities數據顯示,當前LNG船的一年租賃費率逼近10年新高,來到每天12萬美元(約新臺幣354萬元);該金額較一年前相比上漲逾50%。

報導指出,隨著產能緊縮問題加劇,業者想從高漲的天然氣價格大賺一筆,取決於能否搶到足夠的船隻。業界消息指出,目前英國能源巨擘殼牌(Shell)、法國道達爾能源集團(TotalEnergies)、中國石化(Sinopec)旗下貿易部門聯合石化(UNIPEC)已加入搶船大戰,以確保公司在冬天需求旺季有足夠運能輸送LNG。

油價也是全球關注議題,由於疫情後的經濟復甦強勁,加上俄烏戰爭引發的制裁,雙重壓力下,目前原油價格接近每桶120美元,比去年平均價格高出七成。國際油價週一則小幅下跌,雖有沙烏地阿拉伯調升7月原油價格的支撐,但市場懷疑,石油輸出國家組織與產油盟國(OPEC+)提高生產目標將緩解供應緊俏。

通膨已觸頂?半導體、航運及化肥出現降價

能源價格的波動,牽動各國的通貨膨脹問題。彭博社週二(6月7日)分析指出,目前半導體、貨櫃的即期運費及化肥三大領域的價格出現降溫跡象,顯示通膨可能已觸頂,代表全球購物者將迎來一波緩解。

澳盛銀行駐新加坡的亞洲研究主管Khoon Goh指出,儘管世界某些地區的通膨尚未觸頂,但至少有一些跡象表明,距離通膨觸頂可能不會太遠。

高盛(Goldman Sachs)經濟學家則表示,在通膨水準和供應鏈壓力改善下,僅管「軟著陸」道路狹窄,美國聯準會(Fed)仍可能在避免衰退的情況下,實施激進的升息計畫。