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暑假車流增 高雄路口秒數調整避烈日久候

有遊客24日在網路發文指高捷沒有冷氣,引發熱議。高捷表示,月臺區部分離峰時段或許無法盡如人意,但搭乘捷運最主要的列車溫度,均能維持在舒適的24度。(高捷公司/中央社)
有遊客24日在網路發文指高捷沒有冷氣,引發熱議。高捷表示,月臺區部分離峰時段或許無法盡如人意,但搭乘捷運最主要的列車溫度,均能維持在舒適的24度。(高捷公司/中央社)

【大紀元訊】夏季天氣炎熱,高雄今天各氣象測站氣溫均逾30度,交通局表示,將縮短非尖峰時段20%週期秒數,避免用路人在烈日下久候。另高雄捷運主要列車溫度也維持在24度,確保乘車舒適。

高雄市各氣象觀測站截至下午2時許,氣溫均逾攝氏30度,其中六龜林試測站測得最高氣溫逾35度。

高雄市交通局今天發布新聞稿表示,為減少機車族、行人曝晒在烈日下的時間,將在兼顧車流紓解效率及行人安全通行需求下,非車流集中時段週期由180秒或150秒,調降為150秒或120秒,週期調減幅度約20%。

此外,適逢暑假旅遊旺季,根據市府交通局統計,市區車流量平均增加一至二成;其中主要幹道尖峰時段在上午9時至11時,景區車流量近五成集中在下午4時至10時。交通局也將延長這些時段通行綠燈時間,紓解車流。

交通局表示,號誌秒數調整後,將持續觀察路口車流紓解狀況及路段連鎖性,並視反映情況,適時檢討調整。

此外,有遊客今天在網路發文指高雄捷運沒有冷氣,引發熱議。高雄捷運公司回應表示,基於服務旅客及考量公司營運,目前參考各站旅運狀況滾動式調整空調運轉時間,並搭配月台循環風扇運作,期望維持一定的服務品質。

高捷公司表示,月台區部分離峰時段或許無法盡如人意,但搭乘捷運最主要的列車溫度,均能維持在舒適的24度,高捷公司會視天候狀況機動性調整。

高捷公司表示,高捷捷運通車以來,歷經基本工資、電價等各項營運成本高漲,並受COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情影響運量銳減,均造成營運沈重負擔。高捷靠節能省碳、開源節流、多角經營,以彌補本業票收虧損。