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中秋連假將至，臺灣鐵路工會因為員工加薪以及職工福利金與臺鐵協商無果，原本預計在中秋、國慶、九合一大選等日子進行不加班活動，但臺鐵工會24日表示，關於工會推動國定假日不加班活動，行政院與交通部釋出善意後，工會決議國定假日將配合交通部疏運計畫出勤上班。
臺鐵公司預計在2024年1月掛牌，臺鐵勞資雙方近日針對公司化16條子法進行協商，但協商多次破局，因員工留才加薪、職福金等勞資問題，遲遲未達成共識，臺鐵工會日前也表示將在中秋、國慶、九合一大選進行不加班活動。
但臺鐵工會24日表示，日前資方將1,300多名臺鐵低薪人員月薪，從8月1日起全部提升至新臺幣3萬元後，近日又再釋出更多善意，因此工會決定中秋節及國慶日正常出勤；而在留才加薪措施上，資方同意建立攸關行車運轉和安全的人員運輸安全津貼，並自2023年1月1日起實施。
此外，繼提升臺鐵低薪不足3萬措施後，臺鐵工會也說明資方再釋出相關條件，包括現行臺鐵福利精進措施（子女教育、生育、結婚、喪葬等補助），公司化後繼續執行，並由交通部支應；臺鐵公司化後，遇行政院軍公教調薪案時，持續同步同額調整；目前16項子法協商以及未來任何勞資協商議題，絕對充分尊重工會意見。
臺鐵工會指出，為員工薪資福利制度，持續爭取及維護，確保未來臺鐵公司化後永續經營，保障員工職涯發展。
臺鐵工會強調，為維持相關勞資議題談判的力道，工會依法罷工法定程序仍持續進行，希望備而不用，盼行政院與交通部能信守承諾依約履行。
臺鐵24日則發布新聞稿表示，臺鐵公司於2024年創立時，職工福利金一次提撥12億元，未來員工三節禮金可望大幅提高。此外，為鼓勵大量具備專業鐵路營運技能的員工留任，已研提多項留才措施，將自2023年1月1日起發給留才職務津貼，並提高火車駕駛安全獎金，以留住人才並提升安全。
臺鐵也表示，臺鐵公司成立時，將持續辦理福利精進措施，成立初期由交通部編列預算支應福利精進措施所需經費，包括結婚生育、子女教育及父母配偶子女喪葬補助等。未來等職工福利金收入足以支應福利精進措施支出時，再由職工福利委員會接續辦理。◇
