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台中山城東豐快第三標復工 估115年通車

東豐快速道路第三標復工。(台中市政府提供)
東豐快速道路第三標復工。(台中市政府提供)
【記者黃玉燕/台中報導】

台中東勢石岡新社和平等地區只能依賴台3線進出台中市區, 921大地震造成大甲溪北方東勢大橋倒塌,山城對外交通幾乎中斷,也重創山區經濟發展,地方對興建直達道路的需求相當迫切。在地方期盼下,「東勢—豐原生活圈快速道路」第三標近日復工,目標115年通車。

東豐快速道路可縮短山城與市區通勤時間,加速地方發展。東豐快速道路可縮短山城與市區通勤時間,加速地方發展。(台中市政府提供)

據市府建設局指出,東豐快工程分為5標,第4、5標跨大甲溪橋梁、東勢段工程已完工,第1至3標環評爭議也已克服,現優先辦理第3標工程,從石岡銜接大甲溪橋梁段;經多方評估,優先標已完工路段銜接至省道台3線,藉由計畫中段台3線(石岡區豐勢路)延伸至終點台3線(東勢大橋),並跨越接台8線(東關路七段)通車效益,可提高部分路段道路服務品質。

盧秀燕表示,上任後,指示建設局在兼顧生態永續與交通便利下,儘快復工、動工,建設局在2年內完成環評,並同步進行道路規劃設計,將原本預計要拆除的100多戶改成只拆除2戶,過程中持續開公聽會,整合居民意見,停工6年後終於復工,未來將有效紓解台3線交通負荷,提供山城居民一條安全回家的便捷道路。

立委江啟臣表示,這是山城和豐原很重要的一天,8年前在這裡開工,今天我們在這裡復工,希望這次可以完工,感謝盧市府團隊在最短的時間內,籌措經費復工,這條道路是生命線、也是經濟線。

建設局長陳大田表示,東豐快速道路103年8月動工,前因環評爭議致停擺,在大甲溪上留下橋梁待接續,去年4月通過二階環評,並規劃設計及編列預算,今年4月發包工程,雖營造廠商持續觀望未參與投標,對此,市府專案分析中央與地方相關巨額採購案例,重新調整東豐快施工的工法、動線、工率成本、標案規模與營造招商廣域度等,終獲順利招標。