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交長:去年最不滿意道安 今年目標降低5%死亡

交通部1月17日舉行新春記者會,交通部長王國材(左 2) 率部會同仁一同出席。 (交通部提供)
交通部1月17日舉行新春記者會,交通部長王國材(左 2) 率部會同仁一同出席。 (交通部提供)

【記者林紫馨/臺北報導】交通部17日舉行2023年新春記者會,說明2022年重要工作成果以及2023年重要工作規劃。交通部長王國材表示,上任至今他最不滿意的就是道路安全,這幾年交通部花了很多力氣,但數字表現不是很好;而道安是長遠工作,將推動高齡者、機車事故防制,以及行人安全提升等三大防制專案計畫,期今年能達到死亡人數較去年下降5%的目標。

為養成交通文化及道安教育,王國材指出,2020年時與教育部編列五階段教材,包括小學三個階段、國中一階段、高中一階段,將交通文化納入學生的課程、課綱中,但是教育需要漫長的時間,因此還是需要短期措施。

王國材說明,短期措施包括機車、高齡者、行人安全的提升,這些專案的想法是保護機車族、高齡者、行人,所以期待今年能達成比去年下降5%的目標。至於短期教育則是依靠執法,另外,今年會持續進行路口改善等交通工程。

對於道安的工作,王國材表示,需要中央與地方一起合作,許多道路都是地方管理,中央則要負責法令與政策;針對今年縣市政府的道安補助,將會請地方政府找出轄區內系統性的道安問題,交通部會在經費等各方面全力協助,盼大家各自扮演好角色、減少車禍傷亡。

機車實際道路駕訓 預計4月上路

為降低機車事故死亡人數,交通部今年4月將推動機車實際道路駕訓,訓練項目包括兩段式左轉、無號誌路口停讓等8~10個訓練項目。交通部公路總局長陳文瑞表示,對於參加實際道路駕駛訓練的民眾,將會擴大補助方案,除補助人數增至4萬人外,會再增加1,200元的補助。

陳文瑞指出,機車實際道路駕駛訓練在國內是第一次試辦,因此收集國外實際駕訓案例,包括項目、訓練時間、相關道路條件等,目前公路總局公訓所與試辦駕訓班都有密集開會,原則上4月要試辦,具體方案確認後會發布。

此外,以往民眾在報名機車考照前,要先在危險感知測驗平臺上觀看情境題,但陳文瑞指出,以往只需觀看而不用計分,未來在第一階段,民眾報考前在觀看情境題後,要通過設定門檻才可預約報名,第二階段則是將危險感知平臺題目將納入考試範圍。◇