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有「臺版晶片法」之稱的《產業創新條例》第10條之2子法，於7日正式上路，預期台積電、聯發科等半導體大廠有望適用。經濟部強調，電動車、5G產業同樣具備國際供應鏈關鍵地位，企業若符合資格，就能在2024年報稅時享投資抵減優惠。
近來半導體產業成為兵家必爭之地，美國、歐洲、日本紛紛祭出優惠補助吸引大廠投資。為鞏固臺灣關鍵產業地位，經濟部修正《產創條例》條文，針對位居國際供應鏈關鍵地位的公司，研發支出的25%能抵減當年度應納營所稅額。
而購置用於先進製程的全新機器或設備支出的5%，同樣可抵減當年度營所稅，且機器或設備支出金額無上限。值得注意的是，兩者合計抵減稅額，不得超過當年度應納營所稅的50%，被外界視為臺灣最大的投資抵減優惠。
但資誠聯合會計師事務所提醒，購置設備金額雖無申報上限，但只能在當年度抵減，往後年度不能使用。另外，企業當年度若已申請適用《產創條例》第10條之2的研發投抵，研發支出就不能重複適用其他租稅優惠。
經濟部表示，與財政部密切協商後，訂定企業申請門檻為年度研發費用達新臺幣60億元、研發密度達6%、購置用於先進製程的設備支出達100億元，且2023年有效稅率為12%。
根據上市櫃公司2022年公布的財報，台積電、聯發科、瑞昱、聯詠、群聯、台達電等公司，在研發費用、研發密度皆符合申請門檻。經濟部強調，電動車、5G通訊等新興產業也有發展潛力，業者未來若持續擴大投資，仍有機會適用申請。◇
近來半導體產業成為兵家必爭之地，美國、歐洲、日本紛紛祭出優惠補助吸引大廠投資。為鞏固臺灣關鍵產業地位，經濟部修正《產創條例》條文，針對位居國際供應鏈關鍵地位的公司，研發支出的25%能抵減當年度應納營所稅額。
而購置用於先進製程的全新機器或設備支出的5%，同樣可抵減當年度營所稅，且機器或設備支出金額無上限。值得注意的是，兩者合計抵減稅額，不得超過當年度應納營所稅的50%，被外界視為臺灣最大的投資抵減優惠。
但資誠聯合會計師事務所提醒，購置設備金額雖無申報上限，但只能在當年度抵減，往後年度不能使用。另外，企業當年度若已申請適用《產創條例》第10條之2的研發投抵，研發支出就不能重複適用其他租稅優惠。
經濟部表示，與財政部密切協商後，訂定企業申請門檻為年度研發費用達新臺幣60億元、研發密度達6%、購置用於先進製程的設備支出達100億元，且2023年有效稅率為12%。
根據上市櫃公司2022年公布的財報，台積電、聯發科、瑞昱、聯詠、群聯、台達電等公司，在研發費用、研發密度皆符合申請門檻。經濟部強調，電動車、5G通訊等新興產業也有發展潛力，業者未來若持續擴大投資，仍有機會適用申請。◇
