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選前捷運牛肉 盧秀燕盼臺中捷運藍線年底核

圖為臺中捷運的車廂。(中央社)
圖為臺中捷運的車廂。(中央社)

【記者張原彰/臺北報導】臺中市長盧秀燕在16日北上參加行政院會爭取臺中捷運藍線機捷延伸可在年底核定。行政院發言人林子倫說,由於臺中市政府所提的綜合規劃案經費暴增,已請交通部協助中市府盡速核定;而趕在選舉前,桃園機場捷運延伸中壢、等了20年的汐東線捷運等工程都有新進度。

盧秀燕在出席行政院會前受訪表示,希望臺中捷運藍線可以盡早核定,和即將在年底核定的桃園捷運延伸線一起執行。

她說,鄭文燦提到桃園機捷的延伸線年底要核定,她在3天前也看到高雄黃線已經要開工,那已經擱置好多年的臺中捷運藍線可以盡早核定。

對於臺終捷運藍線等議題,林子倫表示,政府並沒有反對臺中捷運藍線,反而全力協助和支持。但之前因臺中市政府所提的綜合規劃案中,經費暴增,還有路線、場站爭議等問題還沒有釐清,所以院長陳建仁已請交通部積極協助臺中市府,希望能讓相關捷運計畫盡速核定。

林子倫也說,關於臺中市地方經費補助一事,近幾年來相關的部會都已經有相關說明,包括教育部體育署以前瞻全民運動環境企劃共核定補助了7.921億元,核定計畫數為全國第一,補助金額是全國第二。臺中會展中心新增的展館也有經濟部編列預算,整體前瞻基礎建設共挹注臺中市超過200億元,「絕沒有盧市長所稱一毛不給的情況」。

林子倫表示,各項建設攸關國人福祉和國家發展,陳建仁期盼地方能與中央來攜手合作,行政院也會持續和地方政府來積極溝通對話來減少誤會,增加互信,共同為地方的發展來努力。

 交通部長王國材在16日於立法院首訪表示,臺中捷運藍線在綜合規劃時有過變動,包括最重要的沙鹿站如何跟未來鐵路高架化整合,這是從專業上的評估,請臺中市政府持續就技術上問題調整。

王國材表示,臺中捷運藍線過去從可行性到綜合規劃做較大變動,而在最重要的沙鹿站改了方案後,距離現在的沙鹿火車站有450公尺。他說,交通部希望未來可以跟鐵路高架化整合,這是專業上的評估,要不然未來若在沙鹿設站,高架化無法配合,路網的建置可能有一定的難度。

至於桃園機場捷運延伸中壢的進度,行政院副院長鄭文燦在15日表示,將於今年底前核定綜合規劃,以早日進入施工階段,完備桃園捷運環狀路網的最後一塊拼圖,另未來再於機捷系統重置時整合綠線系統,達成一車到底、成環營運之願景。

另外,汐止捷運也有進展,新北捷運局在15日表示,汐東線捷運要徑工程在15日順利決標,由稻田營造有限公司得標,預計今年底開工,朝向2032年完工目標努力。

他們說,汐東捷運不僅可望解決汐止長年的交通問題,未來再串聯基隆捷運及民生汐止線。