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桃園大眾捷運股份有限公司與交通部鐵道局、台灣世曦工程顧問股份有限公司，15日共同主辦「『鐵道雲X桃捷metro MARS』2023成果展示研討會」，邀集產官學研鐵道專業人才分享成果及經驗，攜手朝發展各項跨域整合應用，維修升級與旅客服務智慧化等方向前進，達到提升智慧軌道目標。
巿長張善政肯定桃園機場捷運線運用智慧科技，新舊兼容數位建設，實現智慧桃園，讓乘客享有智慧科技的服務甜果。（桃園大眾捷運(股)公司提供）「『鐵道雲X桃捷metro MARS』2023成果展示研討會」由桃園大眾捷運(股)公司、交通部鐵道局、台灣世曦工程顧問(股)公司三方主辦，資拓宏宇國際股份有限公司協辦，今(15)天在桃園大眾捷運(股)公司行控大樓舉辦，邀集軌道同業、國內學術研究機構、專家學者齊聚一堂交流AI技術與大數據分析應用於軌道運輸業的創新發展。
交通部鐵道局長楊正君致詞指出，展示研討會選定桃園機場捷運線為試驗場域，目前桃捷鐵道雲已經應用於維修當中，直接發揮維修人力節省，精準抓出故障設備的功能。交通部政務次長胡湘麟也到場驗收成果。
巿長張善政肯定桃園機場捷運線運用智慧科技，新舊兼容數位建設，實現智慧桃園，讓乘客享有智慧科技的服務甜果，期勉明天的智慧桃園比今天更升級。他允諾下次鐵道局還有實驗場域及展示機會在桃園機場捷運線上，桃園巿政府百分之兩百配合。
桃園大眾捷運(股)公司董事長沈志藏介紹，桃園機場捷運線發展智慧鐵道的使用優勢，讓即時運量計算，從過去在資料庫抓資料，演進到現在每15分鐘更新一次，不用去抓資料。
成果展示研討會分為專題演講、主題座談及攤位展示三大面向，在專題演講部分精彩，有交通部鐵道局局長楊正君的「智慧鐵道發展策略與執行方案」、桃園大眾捷運(股)公司總經理莊英震「推動企業智慧化經驗分享」、台灣世曦工程顧問(股)有限公司資深協理林啟豊「鐵道局鐵道雲平台發展應用」、工業技術研究院博士曾銘健的「智慧鐵道系統資訊與通訊技術規範(草案)」初審審訂成果與頒布進程」、還有臺北科技大學教授蒲鶴章「智慧鐵道轉轍器AI」、資拓宏宇國際股份有限公司處長董尚義「鐵道雲x桃捷雲建置經驗」及桃園大眾捷運股份有限公司數位發展中心副主任蕭紹華的「桃捷雲智慧運用與跨域整合」。
除了專題演講，還邀交通部交通科技及資訊司司長黃新薰、臺北捷運公司總經理黃清信、臺北科技大學教授蘇程裕等人一起加入主題座談，分享經驗，透過產官學研代表等多方面交流、對談，更助於促進鐵道智慧應用發展。
「『鐵道雲X桃捷metro MARS』2023成果展示研討會」也在現場設攤實際展出五大主題「狙擊式維修」、「精準式管理」、「即時性監控」、「智慧旅客服務」、「跨域整合」及19項應用實績，強調5G智慧鐵道科技發展精準的預測性維修，並有多項關於旅客服務的創新應用發展。
桃園機場捷運線鎮守國門，肩負國內外旅運人次輸運，尤其在疫後疏運人次達到每日平均運量突破10萬人次的新高，目前正朝11萬人次方向邁進。
在桃園市政府「智慧桃園」的政策裡，桃園機場捷運線是一個推動5G智慧鐵道科技發展的絕佳場域，在倡議智慧化的現今，大家人手一支手機已成日常，透過5G頻寬的網路，結合物聯網、大數據與人工智慧後，對應在桃園大眾捷運股份有限公司提升運輸服務、科技創新、信賴安全的理念下，可提高系統運轉安全、可靠及維護管理效能外，更可提供乘客滿意的服務需求，這其中包含反應列車車廂擁擠度的「聰明選邊站」、結合影像辨識技術提供智能服務的「智慧叫梯服務」、打破語言隔閡的「雙向翻譯」服務櫃台、及結合二維碼和即時通訊讓所有旅客共同參與的「Q潔淨立碼清服務」等等。◇
