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一位貨運物流司機8日出面控訴，公司在去年起，擅自降低其投保級距，片面改變薪資項目，底薪有一半都變成獎勵金。勞動部回應表示，依法進行檢查。
臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會、桃園市產業總工會8日到勞動部前抗議，要求勞動部應敦促桃園市政府召開勞資爭議調解會議，另外協助建興貨運集團員工薪資遭剋扣情事。
臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會理事長林志雄表示，貨運業就是底薪低、高工時的行業，加上即將面臨新年假期，會再加重員工的負擔；要求與資方協商，底薪不得低於新臺幣3萬元，且底薪占總薪資比率不應低於五成；另外提出每週日停止集貨、配送的訴求，讓宅配員工兼顧工作和生活。
另外，原建興貨運集團員工覃先生出面控訴，公司在去年7月起，擅自降低他的投保級距，且底薪由原本的8萬元，調降到只剩下4萬元，另外4萬元改成激勵獎金；到了去年底，甚至再變更獎金名目，並砍半剩不到2萬元，最終因受不了而離職。
勞動部勞動關係司爭議科長金士平出面接受陳情書，他在會後受訪表示，事業單位更改薪資項目、未全額給付等，勞動部非常重視。
他也表示，事業單位要更改勞動條件，都需要與工會或勞工協商，不得片面更動，也請事業單位不要低估政府執法的決心，不能有姑且的心態，後續將訴求轉由職業安全衛生署進行檢查，如果違法屬實絕對嚴懲。
至於勞資爭議調解會議部分，金士平說，樂見勞資雙方對話表達訴求，會協助桃園市政府並依法盡快安排。◇
